润滑泵基本参数
  • 品牌
  • 斯凯孚/林肯
  • 型号
  • 常规
  • 产地
  • 美国
  • 是否定制
润滑泵企业商机

    美国LINCOLN是润滑泵领域比较大比较**和成功的品牌公司,因为他们的产品不断的满足世界上需要润滑和泵送系统的客户的需求。该品牌已有100多年的历史,因为技术过硬和产品高质量始终保持着**地位。LINCOLN在美国、德国和印度都设有研发机构进行开发新产品和系统,为全球区域的客户提供应用解决方案。产品多用重型和通用工业、汽车服务、越野设备等,自动润滑系统在设备运行时使用较少量的润滑剂就可以保持轴承中的润滑脂量,保证机械的正常运转。PORTESCAP步进电机LINCOLN的产品线主要有:自动润滑系统:包括模块化润滑油润滑系统,用于油脂和油的单线渐进式系统用于具有分段计量阀的油的泵到点润滑器。喷雾和特殊润滑系统:PMA喷雾,HAS喷雾和眼镜蛇移动输送机润滑系统。Quicklub润滑系统:单排循环自动润滑系统,用于带块式计量阀的油脂和油。自动链条润滑:林肯自动链条润滑系统提供精确计量的润滑剂,并将其可靠地应用于需要的链条。一般润滑产品:油脂枪、油脂泵、隔膜泵、输送设备、控制阀和仪表。 Alemite油嘴气动油泵。广西斯凯孚/林肯专业润滑泵代理价格

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    电动润滑泵适用于润滑点多,分布范围广,给油频率高的双线式干油集中润滑系统。通过双线分配器向润滑部位供送润滑脂,可满足机器设备的需要,对于大型机组和生产线尤为适宜。该系列电动润滑泵可组成双线环式集中润滑系统,即系统的主管路组成环状布置,由返回润滑泵的主管道末端的系统压力来控制液压换向阀,使两条主管道交替地供送润滑脂的集中润滑系统;见外形图和外形尺寸表的规定。也可组成双线终端式集中润滑系统,即由主管道末端的压力操纵阀来控制电磁。换向阀交替地使两条主管道供送润滑脂的集中润滑系统,也见外形图和外形尺寸的规定。该系列电动润滑泵采用双柱塞机制,运转靠谱,减速机制置于泵体内,结构紧凑,体积小,配以相应的电控箱可以实现自动控制。该系列电动润滑泵可组成双线环式集中润滑系统,即系统的主管路组成环状布置,由返回润滑泵的主管道末端的系统压力来控制液压换向阀,使两条主管道交替地供送润滑脂的集中润滑系统。陕西润滑泵哪家好自动润滑装置能有效地减少设备故障,降低能耗,提高生产效率,延长机器使用寿命。

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    林肯递进式润滑系统是由递进式分配器按递进的顺序将定量的润滑介质供送至各润滑点的集中润滑系统。递进式润滑系统由润滑泵、递进式分配器、管路附件和控制部件组成。其精确的注油量取决于分配器内部柱塞直径和工作行程。林肯递进式润滑系统给油动作是顺序逐个进行的。配器内部柱塞直径和工作行程。这是由于上一柱塞推进排油到位时,正好启动下一柱塞的油路,所以一旦某一给油点堵塞,其后续动作便无法进行,所有分配器都会停止工作。利用这个特点可在某个分配器上装上行程开关,就能控制和监测整个系统的运行以及进行故障诊断。其缺点是只要一处出现故障就会造成润滑系统瘫痪。特点:1、若干个润滑点间的距离较近,适合于中小型的系统和机器;2、系统**的优点是容易发现故障,润滑脂能及时从安全阀处泄出。

林肯单线式润滑系统林肯单线式润滑系统是在间歇压力作用下润滑介质通过一条主管路供送至分配器,然后送往各润滑点的集中润滑系统。林肯单线系统多用于中小型润滑系统,供油压力和供油量相对较小,例如行走机械可采用单线系统。特点:1、只需一根主管线,布线简单,安装成本较低,系统易于扩展或缩小;2、通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中,并通过注油器将润滑剂均匀地分配到各润滑点;3、“点对点”润滑每个注油器各对应一个润滑点,注油器之间是相互的,可根据各润滑点需要单独调节各注油器的排量或单独监控。润滑泵种类分为手动润滑泵和电动润滑泵。

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自动间歇式润滑泵的工作原理:自动间歇式润滑泵是一种新型齿轮泵,在原有FL型基础上改进而成。其较好的创新在于它与容积式分配器组成润滑系统时,系统被动卸荷转为主动卸荷,不会因为加工精度,外界自然环境的改变而影响其工作性能。与原有的FL型润滑泵相比,其结构更加合理,性能更加优良,适用范围更加普遍,自吸性能很好改善,容积效率更高,可使用粘度在20-500cst的润滑油。油罐容积有2升、3升、4升和6升等规格,2升、3升、4升油箱为树脂油箱,6升为金属钣金油箱,其他规格8升,10升,20升可订做。该泵配有液位开关,根据不同的用途,还可以选配压力开关,可以与用户的主设备PLC相联,也可以由泵自身程控器控制,可以实现对泵内油液的液位,供油系统的压力进行监控,可以实现对泵的工作周期(润滑时间和间歇时间)进行设置。润滑系统由油底壳,机油泵,限压阀及旁通阀,机油滤清器,机油冷却器,传感器和机油压力表、温度表等组成。北京斯凯孚/林肯定制润滑泵销售电话

在自动润滑泵中,还应涉及其控制器,现在的注塑机都已经全部由电脑集中控制。广西斯凯孚/林肯专业润滑泵代理价格

    润滑油系统概述汽轮发电机组是高速运转的大型机械,其支持轴承和推力轴承需要大量的油来润滑和冷却,因此汽轮机必须有供油用于保证上述装置的正常工作。此外,润滑油系统还为调速油系统提供调速油,为发电机氢密封系统提供密封油。一、润滑油系统的作用1、润滑:汽轮发电机各轴承和盘车装置;2、建立油膜:在轴承中形成稳定的油膜,维持转子的良好旋转;3、循环换热:转子的热传导、表面摩檫以及油涡流会产生相当大的热量,为始终保持油温合适,就需要一部分油量来进行换热;4、其他系统油源:盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。二、系统布置特点供油系统按设备与管道布置方式的不同,可分为集装供油系统和分散供油系统两类。1、集装供油系统:集装供油系统将交流辅助油泵、交流启动油泵和直流事故油泵集中布置在油箱顶上,且油管路采用套装管路(系统回油管道作为外管,其它供油管安装在回油管内部)。优点:油泵集中布置,便于检查维护及现场设备管理;套装油管可以防止压力油管跑油、发生火灾事故而造成损失;缺点:但套装油管检修困难。广西斯凯孚/林肯专业润滑泵代理价格

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