自动润滑泵(PulsarlubeM自动注油器)是美国的高科技产品。PulsarlubeM自动注油器根据微处理器中存储的时间运行小型减速机,带动位于泵内部的蜗轮,通过立式活塞的往复运动吸入/喷出容器内润滑脂。特点可任选注油周期。单触即可选择1、2、3、6、12个月及15日(半月)喷油周期中自己希望的周期。设定日期显示功能。显示所选喷油周期及当前使用日数,便于肉眼观察。亲环境性。只要更换滑脂及电池盒,即能再次使用,从根本上防止环境污染。止喷日期显示功能。显示停止喷油日期,便于供油管理(搭载喷油日期保存功能)。差压诊断功能。显示因供油量过多或管道阻力等差压过大而引起的供油受阻情况。测试功能。用于确认动作、急速喷油、电机负载诊断等各种目的。供脂可靠性。工作压力(20kgf/㎡)高,可适用于远距离安装。电池诊断功能。显示电池容量状态,准确告知更换时间。气动泵原理构造结构图。吉林斯凯孚/林肯品质润滑泵代理商
ALEMITE阿勒米特工业泵基本介绍:美国ALEMITE公司成立于1918年,是润滑设备和润滑油输送设备专业生产厂家,精益求精这一理念使得ALEMITE的产品具有的性能。可以输送到NLGI3号以下的液体和粘性润滑剂。这种双作用泵是为连续工作而设计的,具有一致性、可靠性和长距离压力稳定性。特点:3⁄4”NPTF螺纹进气口,1⁄4“标准气动马达(6”气动马达7795-a5,7795-b5,7736),7784-A4是专为NLGI1号之前的重型齿轮油和润滑油设计的,为水平安装和空间限制而设计的手提式罐泵,建议泵送距离超过100英尺。吉林斯凯孚/林肯品质润滑泵代理商碰到自动润滑泵不出油,压力表无压力显示怎么办?
润滑方式的分类由于发动机传动件的工作条件不尽相同,因此,对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。1)压力润滑:压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及如轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑2)飞派润滑:利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式,称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面,3)润滑脂润滑:通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面,如水泵及发电机轴承等。润滑系统的组成润滑系统由机油泵,机油滤清器,机油冷却器,机滤器等组成。此外,润滑系统还包括机油压力表,温度表和机油管道等
林肯单线式润滑系统林肯单线式润滑系统是在间歇压力作用下润滑介质通过一条主管路供送至分配器,然后送往各润滑点的集中润滑系统。林肯单线系统多用于中小型润滑系统,供油压力和供油量相对较小,例如行走机械可采用单线系统。特点:1、只需一根主管线,布线简单,安装成本较低,系统易于扩展或缩小;2、通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中,并通过注油器将润滑剂均匀地分配到各润滑点;3、“点对点”润滑每个注油器各对应一个润滑点,注油器之间是相互的,可根据各润滑点需要单独调节各注油器的排量或单独监控。润滑泵适用于工程机械,客车底盘,中小型机械和常规工业上。
林肯润滑系统根据润滑介质的不同可以分为稀油润滑和油脂润滑;大致分为林肯双线式润滑系统、林肯单线式润滑系统、林肯递进式润滑系统以及林肯多线式润滑系统等。林肯多线式润滑系统,林肯多线式润滑系统就是润滑泵有多个出油口,每个出油口各有一条管路直接将定量的润滑介质供送至润滑点的集中润滑系统。各出口后面也可接不同的系统。特点:1、润滑泵和润滑点间直接用管路连接;2、每个润滑点的量可以分别调节;3、适用于润滑部位较集中的场合。润滑系统的功用有润滑作用:润滑运动零件表面,减小摩擦阻力和磨损,减小发动机的功率消耗。山东斯凯孚/林肯正规润滑泵厂家价格
润滑系统的主要部件;润滑系统的主要部件有机油泵、机油滤清器,各种阀,机油冷却器以及检视设备。吉林斯凯孚/林肯品质润滑泵代理商
林肯递进式润滑系统是由递进式分配器按递进的顺序将定量的润滑介质供送至各润滑点的集中润滑系统。递进式润滑系统由润滑泵、递进式分配器、管路附件和控制部件组成。其精确的注油量取决于分配器内部柱塞直径和工作行程。林肯递进式润滑系统给油动作是顺序逐个进行的。配器内部柱塞直径和工作行程。这是由于上一柱塞推进排油到位时,正好启动下一柱塞的油路,所以一旦某一给油点堵塞,其后续动作便无法进行,所有分配器都会停止工作。利用这个特点可在某个分配器上装上行程开关,就能控制和监测整个系统的运行以及进行故障诊断。其缺点是只要一处出现故障就会造成润滑系统瘫痪。特点:1、若干个润滑点间的距离较近,适合于中小型的系统和机器;2、系统**的优点是容易发现故障,润滑脂能及时从安全阀处泄出。 吉林斯凯孚/林肯品质润滑泵代理商
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