液压动力泵站是为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力泵站的媒质一般为循环使用，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。工作原理简介:由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油经液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。为提高液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两机电泵组可互为备用，互锁工作，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供合适的液压驱动力，保证液控阀组中重要阀门的开闭。现在改进了液压站使用过程的简单性，以解决维护和调试问题。湖北940-220液压站
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站是自已的液压装置，它按驱动装置要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。河南虎克液压站价钱液压站工作压力一般为20一25 MPa。
液压站的组成部件：功能部件。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用：泵装置：上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块：是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量的调节。阀组合：是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱：是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。电器盒：分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
液压站的油箱和冷却方式的分析：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的体系。液压站以油箱的有效贮油测量及电机功率为首要技术参数。油箱形式：⑴一般钢板油箱内部防锈处理较难完成，铁锈进入油循环体系会造成很多故障，选用全不锈钢规划的油箱则处理了这一业界难题。⑵不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2-3MM，面板选用304不锈钢板厚度3-5MM，承重部位增加加强筋。⑶一般钢板：箱体选用5MM-6MM钢板焊接，面板选用10-12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。现阶段液压泵站生产厂一般均为中、中小型厂，开发规划和研制方式比较短缺。
液压站工作压力一般为20一25MPa。工程机械中液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵，其内部泄漏量的80％是因轴向密封面磨损引起的，可通过研磨来解决。连接液压缸的故障多表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后，缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏；导向套偏磨失圆，当其圆度误差超过0.20mm时也会导致外漏；密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压缸时除了更换密封件，还要特别注意活塞上支承环的磨损量，磨损量较大时应予更换。如果是应急处理，可在支承环与活塞之间加垫薄物，以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒，支承环和导向套较好采用非金属材料制作。相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛，可在外圆磨床上将活塞杆磨光，再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm，此时可将导向套的厚度相应增大，缸盖其余部分的结构尺寸即使不作变动，也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落，可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。具体做法是：先将焊条烘干；施焊时采用断续点焊，每点焊接时间为1-1.5s。电弧长度控制要适当，以免“咬边”。焊完后将其修磨平整光滑即可。液压泵站接线，液压泵站外接电气控制线由电气盒引入。江苏哈克HUCK 32-002液压站供应商
液压泵站中的旁路操控阀没有关的很紧。湖北940-220液压站
液压泵站电动油泵的安装次序：⑴为防止管道中脏物进到泵内，对新装置的管道，在泵胶应安顿克己液压泵站过滤装置，其合理横截面应超越吸进管横截面的2～3倍。⑵松掉联轴大，用水准仪各自放到电动油泵的泵轴和基座上，依据调理楔垫，校对机组水准，适度扭紧地脚螺丝，防止行走。⑶在机组具体试运转2～3小时后，作较后查验，如无安全隐患，则觉得装置合格。在试运行全过程中要查验液压泵站滚动轴承的溫度和震动状况⑷在接上管道及明确电机旋转方位后，再接好联轴器，并再克己液压泵站强度校核一遍轴的同舟芳。⑸校对泵轴和电动机轴的同轴度，在联轴大道外圆上，容许误差0.1mm；两联轴器平面图的空隙应确保2～4mm，（小泵取小值）空隙要匀称，误差值0.3mm。⑹将机组放到埋有地脚螺丝的根本上，在基座与根本中心，用成双的楔垫用校对用。⑺在装置克己液压泵站电动油泵的全过程中，为防止脏物掉入设备内，机组的全部孔洞均应盖好。湖北940-220液压站
