镇江国六重汽纯电动载货车

中国重汽作为中国重卡界的巨头企业之一,获得了市场充分认可和用户青睐。作为中国重型汽车工业的摇篮，中国重汽是中国重卡行业驱动形式和功率覆盖Z全的企业，长期位居重卡前叁强，今年以来销量和市场占率更是双双夺魁，位列D一，其市场体量和品牌影响力在国际上也是响当当的。并且依托雄厚科技实力与资源优势，多年来始终致力于关键H心技术上的创新突破。中国重汽的目标始终是客户满意度。通过建立研究，效率，诚信和务实的服务网络，中国重汽拥有标准化的质量服务。我们将继续深入研究我们的服务，我们的客户和在市场上寻找新的创新服务理念，改善我们的服务管理。重汽豪沃 7米8 载货在南京宇豪。镇江国六重汽纯电动载货车

WP2.5N柴油发动机，系族化设计：整机零部件减少70多种;轻量化：发动机重280KG,较竞品轻22KG;舒适性：专业NVH团队，打造Z静发动机;N平台总体比竞品低2—4DB(A)；WP2.5N外特性比竞品低4DB(A)；可靠性：秉承重型设计理念,B10寿命80万公里；高爆压设计，承载能力强；铸铁缸盖，可靠性高；经济性：综合油耗比竞品低1.3L／100KM；适配性；附件配置多，配套领域广。

林德液压智联泵发动机-WP8，该产品更安全、更可靠、更经济、更便捷。

WP7H柴油发动机，WP7H是潍柴历时4年多时间研发的全新中型动力平台，是抢占大马力高D载货车动力市场的利器。该平台可覆盖245~320马力高效载货车市场，拥有动力更强、油耗更省、更安全、更安心、更安静舒适、自主ECU更智能、重量更轻五大创新优势，补齐了六缸机马力短板。 镇江黄牌重汽重卡我们这十年，动力升级，豪沃先行。

重汽发展机遇之一。2004年岁末，当盛极一时的德隆系即将土崩瓦解的时候，机会开始对另一群有准备的人微笑。这其中有万向这样蓄谋已久的民企巨头，也有一汽、上汽等实力雄厚的国企大佬、以及诸多海外背景的S募基金等等。这是一场改写中国重型卡车产业格局的决定性战役，也是继Z府行政主导（2000年）、德隆系资本操盘（2002年）之后，该行业面临的第三次大重组时刻。抓准产业全球化的机遇，加快推动山东装备制造业创新发展，提升综合集成水平，打造前列的制造业创新中心和高D装备制造基地。这是山东省委省Z府实现高质量新旧动能转换的一项重大决策。中国重汽作为国之利器，必将赢来大发展。

    舒适节能高效传动——自主轻混系统8挡P2混动总成。轻混系统8挡P2混动总成，采用中国重汽自主开发的8挡AMT变速器和永磁同步电机高度集成，可实现纯电动驱动、电机助力驱动、制动能量回收、发动机启停等功能，传动效率高，节油效果好，操纵舒适。MCX16ZG驱动桥，这是中国重汽针对法规版城市渣土自卸车工况全新开发轻量化16吨轴荷双级驱动桥。该产品较同级别产品的重量轻80kg。3吨电驱桥，3吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，定位于城市物流等纯电动轻卡车型。6吨电驱桥，6吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，定位于市政用车、城市物流等纯电动轻卡车型。重汽豪沃 8米3 载货在南京宇豪。

      中国重汽和陕汽重卡要发展和进一步突破，就要把“D一”这两个字去掉，要争创世界前列，站在全球的更高视野看。要成为品牌、技术、质量世界前列。由于潍柴具有的动力总成黄金产业链，为全社会提供服务，使我们整个重型汽车行业在竞争与合作中实现共赢，推动了我国重型汽车顺应国民日益增长的需求，为此潍柴也拿到了中国国家科技进步一等奖。中国重汽L导人阐述要“心无旁骛攻主业”，铺下身子、脚踏实地，再奋斗十年，创世界前列。中国重汽四大品牌是howo,sitrak,honhan,str（汕德卡、豪沃、豪瀚、）。TH 欧系经典，品质传承。扬州电动重汽混动搅拌车

重汽豪沃NX潍柴270马力和曼机270马力，同样的都是自动挡，您会怎么选呢？镇江国六重汽纯电动载货车

    德系品质智享未来——全新一代汕德卡C9H系列6×4牵引车，汕德卡C9H6×4牵引车，搭载高效能曼技术、ZF12TX2621TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。全勤汕德卡高效王中王——汕德卡G7S系列8×4载货车，汕德卡G7S系列8×4载货车，搭载540马力曼发动机、重汽自主第六代SAMT16挡自动变速箱HW25716XAL、12吨曼技术免维护驱动桥MCY12BGS，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为长途高速运输市场提供高效、节油、智慧解决方案。整车采用流线型设计，风阻较行业平均水平低18%；匹配黄金动力链，经济转速区间更宽，搭配低风阻驾驶室，整体节油2%；搭载重汽自主第六代SAMT16挡自动变速箱，极差更小、换挡更平顺、传动效率高达。 镇江国六重汽纯电动载货车