高淳中国重汽豪沃勾臂车

66. 随着治超、治限的持续深入，以及用户对于大马力车型的需求。豪瀚N系轻量化车型和全新豪沃V7应运而生。作为“青年”一代，豪瀚N系寄托着中国重汽打造“轻奢”品牌的重托，具有高性价比的优势。针对大马力市场，中国重汽还推出了全新豪沃V7 440马力车型。中国重汽积极响应“打赢蓝天保卫战”的号召，积极推行“国六”车型，并且所有品系均有天然气车型可供选择，为用户提供多重用车解决方案。重型燃气车将率先实施国六排放标准。据中国卡车信息网了解，由中国重汽自主研发的国六天然气发动机，MT07/MT13国六机型，将于2019年7月1日正式量产同步投放市场。豪沃 TX ，国内S款匹配S-AMT16，无忧换挡变速箱的4×2载货车。高淳中国重汽豪沃勾臂车

豪沃MAX单在驾驶室的人性化配置方面，就已经将国产同类产品的平均水平拉高了不少；而恰到好处的动力匹配以及各项安全配置，又为其增添了一份高效可靠。它的出现，让苦于在当前许多同质化产品中挑选满意载具的用户又多了一个新选择。豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。中国重汽生产的豪沃车，合格证上的中文标识是豪泺，但在口语上，几乎很少有人说，在日常的生活交流中大家一般说豪沃，HOWO是豪沃的英文标识，在出口车中才会用到。高邮本地豪沃7米8载货车重汽HOWO TH7 ，MC11H发动机+自动挡，值多少米？

豪沃品系配置的HW11710A手自一体变速器——AMT变速器搭载曼发动机MC07.27-60和潍柴WP7H270E62发动机，动力强劲，全新软硬件平台AMT2.0系统实现智能化自动换挡，适用普货、快递、绿通、冷链等多种运输场景。此外，豪沃品系车型还可匹配取力器、液力缓速器，10万公里换油周期。豪沃品系，舒适节能 高效传动——自主轻混系统8挡P2混动总成；轻混系统8挡P2混动总成，采用中国重汽自主开发的8挡AMT变速器和永磁同步电机高度集成，可实现纯电动驱动、电机助力驱动、制动能量回收、发动机启停等功能，传动效率高，节油效果好，操纵舒适。

    出勤z王渣运先锋——豪沃TX系列8×4渣土车豪沃TX系列8×4渣土车，搭载潍柴WP10H400E62发动机、HW19712L变速箱+HW50直联式取力器、MCX16ZG双级减速桥，结合渣土车智能管理系统、整车多元轻量化设计，在保证承载可靠性前提下实现整车降重。而且，底盘部件最小离地间隙＞550mm，通过性L先行业同类竞品。科技降重全方面提升——HOWOTX系列8×4自卸车HOWOTX8×4牵引车，搭载潍柴高效能WP8.350E61发动机、轻量化自卸车悬架、高效驱动桥，整车多元轻量化设计，确保整车可靠性及安全性的同时，实现整车精细降重，整备质量11.2吨，比同类产品轻300-500kg。豪沃TX 4×2载货车，马力大、运输效率高，而且G端品牌故障率相对要低，很适合绿通运输。

全新升级的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面优化，积极满足广大用户的痛点需求。首先，在动力系统上，豪沃N系列采用了重汽和潍柴G端发动机，对相关参数和程序进行了优化，低转速大扭矩设计，让整车在节油方面具备核心竞争力。其次，驾驶室整体采用流线型设计，风阻系数从之前的0.55降低至0.49，节油效果提升3%~5%，远超同类竞品车型，相当于百公里节省近1L油，年省近1万元，能无形中为用户省出大笔开销。并且，值得一提的是，牵引车全部标配低滚阻轮胎，相同工况下，也可进一步降低油耗。中国重汽HOWO TX7牵引车一款具备轻量化、专业运输能力的车辆,是载货运输的S选。扬州国六豪沃6米8载货车

HOWO TH7 驾驶室舒适性有保障。高淳中国重汽豪沃勾臂车

豪沃智相系列4×2纯电动车，搭载宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池、重汽自主研发MCE03BG单电机电驱。结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，是城市配送市场的又一利器。豪沃悍将4×2纯电动冷藏车，搭载宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池、重汽自主研发MCE06ZG双电机电驱桥，是城市冷链运输市场的又一利器。豪沃悍将系列4×2混动车，发动机+电动机同步输出动力，可选EV纯电动模式，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，适用城市冷链、城际运输等运输场景。高淳中国重汽豪沃勾臂车