清洗的时候要注意，如果此时轮毂的温度很高，那么不能直接用冷水冲，否则容易导致轮毂受损，制动盘变形。应该等轮毂的温度自动的降下来以后，再用专门的清洁剂进行清洁，清洁完了以后一定要记得上蜡，保持它的光泽。轮毂上蜡较好是2个月一次，这样能更好的延长轮毂的使用寿命。轮毂上的一些小伤痕怎么修补？先是检查下伤痕的部位，然后将没有刮伤的部分用胶纸粘上，避免这些完好的地方也被涂上油漆。一般刮伤都是小面积的，这时候咱们可以用毛笔蘸上油漆稀释液进行涂抹，然后就慢慢地等它干了。确定涂抹的部位完全干燥以后，再用耐水纸蘸上肥皂水，轻轻涂抹刚才刷过漆的部位，保证它变得平整、光滑。如何从外观判断是轮毂锻造还是铸造？江苏低压铸造轮毂联系电话
锻造轮毂生产与制造：1：材料解析与生产。锻造轮毂所使用的铝棒材质为T6061，这是一种官方级铝料，不管在材质、强度、延展性及耐久性都远远超过一般铸造轮毂所使用铝材。先将铝棒切成锻造轮毂所需的大小2 : 热处理与锻压。将切好的铝棒放入加热炉中进行加热，加热到设定温度后，使材料达到均衡的温度，然后取出进行锻压。3：毛胚成型。用万吨的锻压机将预热好的铝材直接锻压成毛胚，所锻造出来的精度高，所以强度韧性自然更好，毛胚的形成就是这样了，虽然看起来简单，但是里面还是有很多的学问哦！深圳钢材质轮毂价位轮毂尺寸越大，对应的配置就越高，价格自然也就越贵。
轮毂的形式试验要求有四项：1、13度和30度冲击试验 （Impact Test）；2、弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)；3、滚动疲劳试验 (Radial Fatigue Test)；4.90度冲击试验（Impact Test）；铝合金轮毂生产过程中，还有光谱材质分析，X光探伤（X-ray）, 气密试验，动平衡测试，径向跳动/端向跳动测试，盐雾试验等也是不可缺少的。冲击试验（Impact Test）：13度和30度冲击试验，轮毂装好轮胎，以13度或30度的角度迎受上方重锤的冲击，要求轮胎不得泄漏。此试验模拟行车中车辆撞上马路边沿或路上障碍的情景。弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：不用轮胎，将轮毂周边固定，在安装盘上循环加扭力。要求不得有裂纹。此试验模拟行车中不断有的转向时给轮毂加扭力时的情景。滚动疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：就是装好轮胎，在转鼓上滚动，测试轮毂的使用寿命。
辨别锻造轮毂的真假的方法：看轮毂重量。锻造轮毂通过强力度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。比如尺寸同为18x8.5J的锻造轮毂要比铸造轻2-3公斤左右。敲击回声。用手指或细小的金属棒敲击轮辋，锻造轮毂发出的回声清脆悠扬，铸造轮毂发出的回声比较低沉。测轮辋厚度。因为锻造轮毂材料强度大的原因，一般使用较薄的轮辋就可以达到很强的强度，而铸造轮毂要想达到和锻造轮毂一样的强度，必须使轮辋更厚才行。所以用手摸一下或者测一下轮辋厚度，也可以辨别出来。大尺寸轮毂为什么那么多人喜欢？
轮毂是一个直接抓地的关键零部件。它的要求除了强度，更重要的是刚性和重量。刚性会直接影响操控的灵敏度和准成度。要达到高刚性和强度，重量一直是轮圈的致命点。坊间流行一句话，轮上一公斤，车上十公斤的理论，这句话确实有它的存在道理。当然，从工程学上不能把轮上一公斤和车上十公斤画上一个等号，实际上轮圈是传动系统的一部份，从发动机的曲轴，离合器，变速箱，中轴，差速器，传动轴，刹车盘，轮圈等等。只要以上零件能降低重量就是可以降低惯性，足以明显提高加速和减高效能。簧下重量的减少还能大幅提高悬挂系统的减震效率，操控性的提高更是无可置疑。一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。深圳钢材质轮毂价位
轮毂本身就存在着一层金属保护膜。江苏低压铸造轮毂联系电话
轮毂各项数值：直径，指的是轮毂直径，通常轮胎R后面的数字也表明轮胎所匹配的轮毂直径，他的单位是英寸。轮毂宽度（J值）。轮毂的宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离，以英寸为单位，通常称为J值。比如说9J的轮毂宽度就是9英寸。轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。偏距(也叫偏位或ET值)指的是轮毂中心线到安装面的距离，一般单位是mm。轮毂的较终位置是ET值和J值共同作用的结构。现在网上也有很多轮毂计算工具可以进行计算。江苏低压铸造轮毂联系电话
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