正确改装汽车轮毂:轮毂工艺有讲究,相同的材质,制造工艺也是决定轮毂品质的重要环节。同样是铝合金材质的轮毂,又因为工艺区分为“铸造”和“锻造”,由于工艺的巨大区别,品质性能上,也有更大的不同。 锻造轮毂从工艺、材质要求上都比铸造轮毂好上许多,也拥有更强的抗冲击性。但同时价格也比铸造铝合金轮毂高出不少,且造型上看,批量制造也有所制约。装车参数有讲究:挑选轮毂时轮毂孔距、中心孔尺寸/偏距这三者必须适合车型,在挑选自己喜爱的轮毂外型时,必须考虑这三点是否合适。换改装轮毂不允许用榔头敲击轴承,注意轴承不要掉在地上。山东摩托车改装轮毂哪个品牌好
改轮毂的意义和优点:原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度,一般来说造型都比较普通。但是对于很多追求个性、颜值的车主来说,并不足以满足他们的审美,因此萌生改轮毂的想法自然无可厚非。简单来说,改轮毂算是改装里面花钱不多,但也是较快速改变视觉效果的部分;同时如果采用更轻量化的轮毂,也会在一定程度上提升车辆的性能表现,不过这些轮毂一般都价格不菲。更换轮毂时候应该注意什么?除此之外,想要更换一套合适、中用且合法的轮毂,在购买的时候一定要注意轮径尺寸尽量保持与原厂一致,轮毂孔距大小是否合适、轮毂宽度与原车是否一致。确定无误之后,再选择自己相中的轮毂样式即可。另外,在选购时也要留意轮毂材质以及工艺,避免花大价钱却买到便宜货。常见的改装轮毂一般为铸造或锻造,其中锻造轮毂无论在刚性和轻量都属较高,但价格也极其昂贵。而铸造虽说刚性不如锻造轮毂强,但是外观却极为相似,需通过重量区分,两者相差20%左右。再加上如今市场里的假冒劣质商品泛滥,购买时一定要提高警惕,谨防受骗。芜湖摩托车改装轮毂有什么用改装轮毂为什么要使用中心套环(变径圈)?
改装轮毂该注意些什么?搞清目的,改装轮毂前,较好首先想清楚自己改装的目的,避免盲目选择。要知道自己是为了获得更好的操控性能,还是为了视觉效果的提升。因为轮毂也跟车一样有许多不同的类型,不同风格的轮毂装在车上的效果与功能是不一样的。一般竞技型的轮毂结构比较简单,以轻量化为目的,如果为了美观,还可以选择两片式、三片式的锻造轮圈。尺寸怎么选?关于尺寸如何选择是很多人关心的问题,轮毂的大小并不是说自己想选多大就选多大,跟原厂差距超过3英寸,力矩变化过长的话则会对动力产生影响,并且影响油耗。同时,必须考虑更换后的轮胎搭配,这中间会涉及到扁平比与轮胎直径的变化。
轮毂改装是许多刚刚入门的改装爱好者较容易接受、较乐于尝试的一种改装方式。但汽车轮毂的改装也有很大的学问,如果必须换轮毂,就叫改装轮毂。想要匹配合适的轮毂到自己的车辆中,也必须先了解轮毂的基本知识。轮圈偏距,该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值,对多数房车来说数值一般为正,对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负,如一辆车的offset值为ET39,若是 换上了ET45的铝圈,这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向,车轮定位角度都有关联,若offset值跟原厂标准相差很大,会导致轮胎不正常消耗,轴承易磨损,甚至高速爆胎时失控等副作用。改装轮毂在制作工艺上的时候会通过旋压或者通过锻造去提高轮毂的刚性,提供更高的安全系数。
改装轮毂有哪些好处?外观好看,相信很多人接触改装都是为了车子有个让自己满意的外观。轮毂改装通常都会换比原尺寸大1到2寸,轮毂大了,视觉上也更加饱满,成为路上较靓的仔!升操控,除了外观变好看了,也会提升操控性能。轮胎变宽了,接触地面的面积就会更大,抓地能力更强。轮胎在转弯的时候一侧受力,重心偏移会让轮胎挤压变形,造成车辆侧倾。轮胎越薄,变形程度就会越小,变相提升了转弯稳定性。况且正规的改装轮毂强度和硬度都要高于原厂。因此,更大、更宽的轮胎对行驶安全和操控性能都有帮助。改装轮毂使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎。四川改装轮毂价格多少
换改装轮毂要注意轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。山东摩托车改装轮毂哪个品牌好
改装轮毂注意对轮毂轴承单元,不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的长久失效。装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出,让它们远离磁场,如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时,通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针,来改变轴承的操作。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承,为了确定推力环装在哪一边,可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘,轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面,正对ABS的敏感元件。注意不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。山东摩托车改装轮毂哪个品牌好
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