改装轮毂涉及的内容：节圆直径(PCD)将车轮上的螺栓孔中心用一个圆连接起来，这个圆的直径就是节圆直径。此安装参数在改装车轮时必须注意保持一致。德国车基本为5孔，基本均为5×112mm，多为5×120mm。而国内常见的车型为（4或5）×(100或114.3)mm。越野车多为6×139.7mm。偏置距(OFFSET)它表示了轮辋中心和车轮安装面之间的水平距离，是选择车轮的重要尺寸。装用偏置距不同的轮毂，影响车轮轮距，影响汽车的操纵稳定性。偏置距有正偏置距、零偏置距及负偏置距之分。当偏置距值为0时，车轮与轮毂的接触面处于车轮轮毂改装改装轮毂涉及的中线的位置；当偏置距为正值时，接触面偏向外侧；偏置距为负值则向内侧偏。比如+44的偏置距，意思就是从车轮中线位置到向外侧偏移44mm到达接触面，而-10的意思则是中线向内侧偏移10mm到达接触面。X距（X-FACTOR）俗称卡钳空间。轮圈安装底面（法兰面）的平面延长线往外1英寸（25.4mm）与轮圈条幅的垂直距离就叫X-FACTOR，如果量测X-FACTOR的距离数值越大，容下大号制动卡钳的机会就越大。改装车轮毂需要避过的误区：没有正确选择合适的轮毂，在选择轮毂的时候，每一个细节都要考虑。江苏汽车改装轮毂要什么费用
轮毂改装需要注意的细节有哪些？轮毂会不会卡住半轴头，看中心孔距，中心孔也被叫作轮毂中间圈，指安装轮毂时，套在半轴轴头上面的那个圈，日系，美系车的原厂数据一般为50-60mm，德系，欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心孔做得很大（超过65mm）来适应不同车种。J值与轮胎的宽度匹配，轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，要想上更宽的轮胎，首先轮毂必须要达到一定的宽度。不同的J值能安装的轮毂宽度也是有标准的。轮胎扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面较大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。我们拿规格为195/55 R15的轮胎举例，表示其横断面的较大宽度是195毫米，扁平比为55%，内径为15英寸。浙江改装轮毂多少钱一个改装轮毂尺寸怎么选？
改轮毂的意义和优点：原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度，一般来说造型都比较普通。但是对于很多追求个性、颜值的车主来说，并不足以满足他们的审美，因此萌生改轮毂的想法自然无可厚非。简单来说，改轮毂算是改装里面花钱不多，但也是较快速改变视觉效果的部分；同时如果采用更轻量化的轮毂，也会在一定程度上提升车辆的性能表现，不过这些轮毂一般都价格不菲。更换轮毂时候应该注意什么？除此之外，想要更换一套合适、中用且合法的轮毂，在购买的时候一定要注意轮径尺寸尽量保持与原厂一致，轮毂孔距大小是否合适、轮毂宽度与原车是否一致。确定无误之后，再选择自己相中的轮毂样式即可。另外，在选购时也要留意轮毂材质以及工艺，避免花大价钱却买到便宜货。常见的改装轮毂一般为铸造或锻造，其中锻造轮毂无论在刚性和轻量都属较高，但价格也极其昂贵。而铸造虽说刚性不如锻造轮毂强，但是外观却极为相似，需通过重量区分，两者相差20%左右。再加上如今市场里的假冒劣质商品泛滥，购买时一定要提高警惕，谨防受骗。
改装轮毂的基本参数：中心孔径：每个轮毂都有一个中心孔，但不同的轮毂的中心孔的直径各有不一。中心孔径就是用以表示轮毂中心孔的大小。在改装中如果改装轮毂的中心孔径与车辆原厂值不同，可以通过安装变位器进行安装。但是由于多了变位器的转接，所以在实际驾驶中对于颠簸等路况的应对能力也会相应降低。PCD值，这是选择轮毂时重要的参数，也成为节圆直径。PCD参数是用来表示该款轮毂拥有几个安装孔位，其孔位安装直径是多少。例如一款轮毂的PCD值为5x120mm，表明着该套轮毂拥有5个定位螺栓，并且安装直径为120mm。在选择轮毂的时候，每一个细节都要考虑。
改装轮毂时常选择的依旧是铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂。这两种轮毂的选择就完全看车主对于性能的追求程度，以及预算的多少。只不过，在选择这两种轮毂以后，还有个很重要的因素，那就是轮毂的造型。不少人认为，轮毂选好了尺寸和材质，选一个自己喜欢的样式不就行了嘛？并非如此！轮毂的样式除了美观以外，其实还承担着受力以及散热的功能。首先是承受冲击力。在车辆通过坑洼路面时，轮胎只能吸收一部分外力，依然有一部分力需要轮毂和减震器承担。改装轮毂可以加大轮毂尺，车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些选择。成都汽车改装轮毂费用标准
改装轮毂需要特别注意孔距一定要与原车数据完全一样。江苏汽车改装轮毂要什么费用
改装轮毂要遵守哪些原则？要锻造不要铸造，不以轻重为首要，不能否认，轮毂确实要轻量化，但这个轻量化一定要在锻造的基础上去追求。众所周知，轮毂制造分为铸造跟锻造两种工艺。锻造的优势用一句话即可形容：同重量时，锻造轮毂强度更高;同强度时，锻造轮毂更轻。所以，选择锻造轮毂才是正道。安全第1，很多车友看中了某种轮毂款式，奈何囊中羞涩买不起官方，就去搜索引擎上一搜，很容易找到不少轮毂卖家，打着台生产的幌子或是直接声明国产模仿，以低价进行售卖，一些人气款式的仿品甚至供不应求。正是被销量所迷惑，许多车友就抱着侥幸心理去购买。殊不知，有些事情一旦发生，概率就是百。那些“卖相较好”的劣质轮毂平时看不出瑕疵，可一旦磕碰，就会原形毕露。由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生，广大车友一定要引以为戒，要认准正规厂家。江苏汽车改装轮毂要什么费用
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