1.1.充电桩产品多样化充电桩是新能源汽车快速发展不可或缺的一环。充电桩是为新能源汽车充电的充电设施,类似于加油站里的加油机,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。按照不同的标准,充电桩可根据充电技术、安装地点、安装方式、充电接口数进行分类,目前主要按照安装地点和充电方式进行分类。以安装地点进行分类,主要分为公用、对应使用、私人充电桩。公用充电桩是为社会车辆提供充电服务的充电桩,一般建于公共停车场,主要依靠收取服务费来盈利。对应使用充电桩为特定车辆提供充电服务的充电桩,如公交车、出租车、物流车等运营车,不对公众开放一般安装在企业的停车场内。私人充电桩安装于住宅小区内的私人车位,供车主独自使用的交流充电桩。 充电桩服务商也会为大众提供智能、快捷的充电桩服务,满足众多新能源车主对充电桩的需求。上海新能源充电桩厂家
充电桩上游技术门槛低,产品差异化程度低,竞争尤其激烈。自2014年国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场,一大批充电桩公司应运而生,硬件行业竞争剧烈,同时,由于设备门槛低,充电桩整机制造商与元器件生产商、中下游的建造运营商有部分重合。比如特锐德虽主要负责充电桩的运营,但也进行充电设备元器件的生产,普天新能源和特斯拉的业务也兼顾了充电桩的整机制造和运营。充电桩建设市场规模测算充电桩市场空间与新能源汽车保有量正相关,2021年我国新能源汽车保有量达到784万辆,经我们测算,预计到2025年我国新能源汽车销量将达到973万辆,保有量将接近2800万辆。参考历史年度车桩比值,2017年后车桩比长期稳定在3:1左右,假定2022~2025年车桩比为3:1,则到2025年充电桩保有量将达到930万台(包含公共桩及私人桩),保有量4年CARG为37.3%。 佛山扫码支付充电桩设备厂家新能源汽车充电桩是维持新能源电动汽车能源补给。
充电桩产业链的上游为充电桩硬件设备和各类元器件。充电桩硬件设备包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备以及电池维护设备等,各类元器件包括接触器、连接器、电度表、显示屏、壳体、插头插座、线缆、充电枪等。充电桩硬件设备的成本是充电桩后面主要的成本,占比高达93%;充电模块的成本则是充电桩硬件设备后面主要的成本,占比约为50%。1.2.新能源汽车蓬勃发展,充电基础设施潜在空间巨大新能源汽车高景气发展推动充电基础设施需求快速增长。随着新能源汽车保有量的高速增长,对充电基础设施的数量与充电速度都有了更高的要求。
充电桩是向新能源汽车(包括纯电和插混)补充电能的装置,功能类似于加油站里面的加油机,可安装于公路、办公楼、商场、公共停车场和住宅小区停车场等场所,根据不同的电压等级为各种类型的新能源汽车充电。快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求。据中汽协及充电联盟数据,截至2021年底全国新能源汽车保有量为784万辆,同比增59.3%;全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增55.7%,快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求,未来随着汽车电动化渗透率水平的持续提升,充电桩市场需求将进一步扩张。 充电桩是电动汽车的配套基础设施。
如今越来越多的人选择了新能源汽车,而充电桩作为电动汽车必备的基础设施之一,也在市场上迅速的扩张,2022年充电桩的保有量已超300万,很多人也都知道充电桩,但又不完全了解,那么现在我们来讲讲充电桩的相关知识。1.充电桩类型一般充电桩主要分为自用充电桩、公共充电桩。自用充电桩为私人充电桩,一般安装在自己车库或者小区楼下,不对外使用;公共充电桩则类似加油站,一般由相关机构建立,面向各大电动车车主采取的收费性质的充电模式。2.充电桩模型充电桩主要分为立式充电桩和壁挂式充电桩。立式充电桩就类似加油站的加油柜,主要适用于服务区,市区等户外,而壁挂式充电桩则需依靠墙壁建立,适用于个人安装在小区或者车库。 充电桩产业链的上游为充电桩硬件设备和各类元器件。充电桩安装
国家大力支持充电基础设施建设。上海新能源充电桩厂家
同时充电桩在区域分布上也较为集中。整体来看我国广东、上海、江苏、北京、浙江等经济发达地区已经形成了规模化的充电服务网络,截止2021年底国内排名前面省市建设的公共充电基础设施占比达到71.6%,集中度继续保持高位。主要系经济发达地区大多存在汽车限牌限购、以及新能源公交普及程度较高等特点,其对充电桩建设存在较大需求。同时物流车、出租车等对应使用车的推广对于充电桩利用小时数也是很大的保证,从而提高运营企业的建桩积极性。上海新能源充电桩厂家
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