一年有多大的不同。我们再一次看到桌面3D打印机3D打印领域的一些巨大变化。在低端竞争中,许多玩家被迫退出市场。我们看到更复杂和更精致的产品。许多供应商正在改进他们的系统,以满足用户在可靠性和可用性方面的需求。与在几年前相比,3D打印变得更容易获得并且具有成本效益。我们可以轻松使用准确可靠的系统。3D打印仍然不简单,但对用户来说,它会变得更好。我们创建此指南是为了成为您的资源。我们希望能帮助您找到一些在每个价位都值得考虑的系统。3D打印质量过硬,欢迎咨询无锡协铸智能制造了解!广东新能源汽车配件3D打印快速出样
3D打印肝脏模型日本筑波大学和大日本印刷公司组成的科研团队2015年7月8日宣布,研发出用3D打印机低价制作可以看清血管等内部结构的肝脏立体模型的方法。据称,该方法如果投入应用就可以为每位患者制作模型,有助于术前确认手术顺序以及向患者说明治疗方法。这种模型是根据CT等医疗检查获得患者数据用3D打印机制作的。模型按照表面外侧线条呈现肝脏整体形状,详细地再现其内部的血管和病变部位。由于肝脏模型内部基本是空洞,重要血管等的位置一目了然。据称,制作模型需要少量价格不菲的树脂材料,使原本约30万至40万日元(约合人民币1.5万至2万元)的制作费降到原先的三分之一以下。浙江模具3D打印零件无锡协铸智能制造为大家介绍3D打印的优势。
空军军医大学骨缺损修复领域技术获2020国家科技进步一等奖科研团队历时27年,围绕“3D打印仿真假体与超长骨缺损完美契合、骨材料骨移植或骨再生后血管神经同步构建、ganran性骨缺损“抗*ganran与“骨修复”同期zhiliao*”等医学难题,接续开展科研攻关,创新性地提出了“修复变再生、替代变仿生、延期变同期、分步变同步”四大救治新理念,建立了骨缺损救治新技术,研发出骨修复新材料,由此形成了严重骨缺损修复救治新体系,在骨缺损修复救治体系与关键技术领域取得重大突破。
汽车行业2014年9月15日,世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等,3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件,建造它花费了44个小时,比较低售价(约合人民币11万元)。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个,相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造,再层层包裹碳纤维以增加强度,这一制造设计。汽车由电池提供动力,比较高时速约64公里,车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造,但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机,能打印长3米、宽、高1米的大型零件,而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。无锡协铸智能制造是一家专业提供3D打印的公司。
本实用新型涉及材料架技术领域,具体为一种3d打印材料架。背景技术:3d打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的,常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造,已经有使用这种技术打印而成的零部件,该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(aec)、汽车,航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、以及其他领域都有所应用。现有的耗材材料架,在使用时,3d打印机耗材在出料时,如果3d打印机耗材出料太快的话,3d打印机耗材容易移出耗材材料架,使得3d打印机耗材卡死在耗材材料架上,导致工作人员需要经常对材料架进行检查,使得工作人员工作量大,还影响3d打印机的工作效率,而现有的耗材放料轴在出料时由于耗材放料轴不能跟随耗材一起转动,在出料时出料速度受到限制,影响了工作效率,在把3d打印材料架放置到工作台上时,3d打印材料架放置的不够稳定。技术实现要素:(一)解决的技术问题本实用新型的目的在于提供一种3d打印材料架,以解决上述背景技术中提出工作人员工作量大和工作效率低以及耗材材料架放置不稳定的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种3d打印材料架。3D打印,就选无锡协铸智能制造,用户的信赖之选。江苏模具3D打印砂型模具
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2014年10月29日,在芝加哥举行的国际制造技术展览会上,美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上一款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”,整个制造过程只用了45个小时。Strati采用一体成型车身,速度可达到每小时40英里(约合每小时64公里),一次充电可行驶120到150英里(约合190到240公里)。Strati只有49个零部件,动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造,包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印,所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型,由3D打印机打印,共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机,能够打印3英尺×5英尺×10英尺(约合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连,轻松组装成汽车底盘,因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻广东新能源汽车配件3D打印快速出样