5、装好进出油管8、清洗水气分离器阿特拉斯空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水份。水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂侵泡清洗。9、校正所有参数以上部件全部清洗完并晾干后开始安装到空压机，所有部件安装到空压机后应再次检查有无疏漏并清理安装时所使用过的工具等物品。空压机的运行参数可按以下数据调整：1、博莱特空压机开机前的准备：1．1皮带（联轴器）校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间.如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。螺杆空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，固平衡度偏差不大时可忽略。1．2博莱特空压机主机转向校正：如在保养过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标.校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。2、加载、卸载、比例值效正：设置该三种参数时，应首先确定卸载值，卸载值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定，确定好卸载值后，再设定加载值。考虑多种因素后的选择方案一般集中在3:3~10:11之间。佛山神钢空压机省钱
老化)6)电磁阀损坏7)进气阀打不开8)油气分离器堵死9)后冷却器堵塞死10)最小压力阀卡死11)马达轴承损坏12)三相电压过低或不平衡13)马达散热风扇损坏或散热不良14)转子卡死15)转达子盘车较重16)马达轴承没油脂落17)对地绝缘较差18)三相绝缘太低19)线路老化，端子烧焦三、空压机跑油一般有哪些原因1)油位太高，注入的机油过量2)回油管堵死3)回油管安装不符合要求(与油分离芯底部分的距离)4)机组运行时排气压力太低5)分离筒体内部隔板损坏6)机组有漏油现象7)油品不正确，产生很多泡沫8)油变质或者超过保质期使用9)外置旋装的油分，如果芯管O形环不密封，也会跑油10)机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后，油倒流回油分，再次启动就会跑油11)油分芯的损坏，破裂四、螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因1)油气分离器质量差2)回油管或回油单向阀堵塞3)压力维持阀开启压力过低4)使用压力过低5)油的品质出现泡沫常见的压力维持发设定在大于或者等于油气分离芯比较好用院长的，回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀空气压缩机压力维持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况。长沙成杰空压机上门服务螺杆空压机主机转子直径和长径比答。
而粒径较小的水滴却在气体压力作用下向呈负压状态的中心轴线迁移。冷干机的“压力露点”：在不同厂家的样本上，冷干机的“压力露点”有多种不同的标注：计有0℃，1℃，℃,℃,2℃,3℃,2-10℃,10℃等。这给用户选型带来了不便。冷干机“压力露点”受三个条件限制，即：1。受蒸发器温度冰点底线的限制；2。受蒸发器换热面积不能无限增大的限制；3。受“气水分离器”分离效果率达不到**的限制。压缩空气在蒸发器里的最终冷却温度比冷媒蒸发温度高3-5℃是正常的；由于气水分离效率的限制，少量凝结水在预冷器的热交换中还原成水蒸气也会使压缩空气含水量有所提高。所有这些因素加起来，要将冷干机的“压力露点”控制在2℃以下是非常困难的。实际上，冷干机的“压力露点”定在10℃以下对生产厂家来讲已经不是一个低标准要求。机械部标准JB/JQ209010-88《压缩空气冷冻式干燥机技术条件》就规定，冷干机的“压力露点”是10℃；而国家推荐标准GB/T12919-91《船用控制气源净化装置》对冷干机的大气露点要求为-17—-25℃，相当于℃。国内多数厂家给冷干机“压力露点”给出了一个范围限制。按其下限，即使在比较低负荷工况下冷干机内部也不会出现结冰现象。
KD-120A双级压缩螺杆空压机KD-120A双级压缩螺杆空压机,1级能效螺杆空压机,节能型螺杆空压机,双级压缩螺杆空气压缩机参数：气量：，工作压力，电机：90kw，排气接口：DN65，噪音：72分贝。您还在为螺杆空压机高能耗尔烦恼吗？双机压缩螺杆空压机90kw可以达到110kw常规螺杆空压机排气量，节能看得见！双级压缩螺杆空压机Postedat15-11-18byZsq202views(601)KD-150A双级压缩螺杆空压机KD-150A双级压缩螺杆空压机,1级能效螺杆空压机,节能型螺杆空压机,双级压缩螺杆空气压缩机参数：气量：24-17m/min，工作压力，电机：110kw，排气接口：DN65，噪音：72分贝。您还在为螺杆空压机高能耗尔烦恼吗？双机压缩螺杆空压机110kw可以达到132kw常规螺杆空压机排气量，节能看得见！双级压缩螺杆空压机Postedat15-11-18byZsq202views(278)KD-175A双级压缩螺杆空压机KD-175A双级压缩螺杆空压机,1级能效螺杆空压机,节能型螺杆空压机,双级压缩螺杆空气压缩机参数：气量：28-19m/min，工作压力，电机：132kw，排气接口：DN65，噪音：75分贝。您还在为螺杆空压机高能耗尔烦恼吗？双机压缩螺杆空压机110kw可以达到132kw常规螺杆空压机排气量，节能看得见！空压机排出的压缩空气含有很多杂质。
水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压在％。环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求，可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。十、风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气将散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸***水清洗，一定要注意***浓度，以及循环时间，避免散热器因***腐蚀造成散热器穿腔。十一、风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个哦等。十二风冷机型客户安装的排风管道方面的问题，有排风管道过风面价过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机，抽风机流量小于空压机原配散热风扇。十三、温度传感器读数不准十四、电脑读数不准十五、机头问题，这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换，因为空压机的间隙，平衡都是靠轴承来定位的。压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件。深圳永磁变频空压机原厂零件
压缩空气是一种重要的动力源。佛山神钢空压机省钱
2.二次换热在喷油螺杆空压机中的应用空压机余热回收二次换热装置的设计研究目前，多数喷油螺杆式空压机余热回收系统的应用都是采用水冷型一次换热余热回收方式(水冷型一次换热余热回收方式就是图2介绍的余热回收系统)，二次换热余热回收系统应用较少。但是部分企业为了克服一次换热余热回收系统的缺点，采用二次换热余热回收系统。具体如图3。结合图2和图3，二次换热余热回收系统是在一次换热的基础上加入了软化水系统，接入软化水系统以后，从压缩主机出来的高温油、气和软化水进行换热，得到的高温软化水再和供给用热点使用的水进行换热。图3中，如果软化水循环系统直接连接的是空压机内部换热器，二次换热余热回收系统由于使用的是软化水，就不能和带冷却塔的开式冷却系统同时运行，两者只能运行其一;如果图3中软化水循环系统连接的是图2中的改造后加入的换热器，则两者可以同时运行。具体需要考虑企业的实际情况进行确定。此系统的优点：换热器不容易结垢，更好的保证了换热器的换热效率;容易实现自动控制;防止油水混合污染末端用水，提高了用水质量和可靠性。此系统的不足：设备初期投资高。3.无油螺杆空压机热回收的改造应用目前。佛山神钢空压机省钱
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