中国船模行业发展前景:中国有漫长的海岸线和发达的河湖水系,航海和造船发展史悠久,船文化是中华民族传统文化不可或缺的一部分。船模制作技艺在中国历史悠久,出土文物可上溯至汉代。我国的船模企业主要集中在东部沿海一带,即珠三角、长三角地区。中国的各种模型出口量很大,90%左右的产品都是出口型商品。很多产品包装、说明书用外文标注,就是为了照顾外国客户。中国模型产业已经具备了很充实的加工基础,有一定的国际影响力,并占有了较大的国际市场,不久或将进入向更高阶段转型的关键期。由于对船体的某些特殊要求或因缺乏必要的资料和数据而不能直接建造时,往往采用制作模型来代替实物。舰船模型比赛
鸟船、福船、广船和沙船并称为中国古代四大船型。沙船是我国北方海区航行的主要海船。平底、方头、方艄,在唐宋时期,它已经成型。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行,所以被命名沙船,也叫作“防沙平底船”。广船,产于广东,它的基本特点是头尖体长,上宽下窄,线型瘦尖底,梁拱小,甲板脊弧不高,结构坚固,有较好的适航性能和续航能力。福船,亦称“大福船”,是一种尖底海船,以行驶于南洋和远海著称。在北宋期间,就有人评价:“海舟以福建为上。”而在明朝,郑和下西洋的船队主要采用的就是适于远洋航行的福船,之后更以福船为主要战船。鸟船又称浙船,始于南宋,是明清时期浙江、福建、广东沿海的一种小型快速海船,其特点是船首形似鸟嘴,故得名“鸟船”。头小身肥,船身长直,除设桅、篷(帆)外,两侧有橹二只,有风扬帆,无风摇橹,行驶灵活,是一种快速进攻船型。在民间主要用于海鲜的干鲜产品和盐、米等货物的运输,也兼带客商。山东集装箱船船模型供应商航海模型包括船舶模型、船用动力装置模型、海军武器模型、港口模型、船坞模型、船厂模型等。
(二)船舶模型的科技价值:1.通过船模实样来作为新船建造放样或者建造方案讨论的依据。2.在现代造船工业上,船模起到辅助设计和辅助建造作用。(三)船舶模型的科普价值:一些有关的学校、博物馆、科技团体(少年宫、少科站、航海模型俱乐部、军体俱乐部、地区文化站等)常会组织一些活动(包括兴趣小组、训练班、科技夏令营等)和船模比赛及表演,帮助青少年建立正确的海洋权益的意识,普及科学知识。(四)船舶模型的休闲娱乐价值:我国民间船模爱好者利用业余时间来实现自己的理想。在有着深厚航海文化传统的西方社会,制作船模并进行航行操作的社会群体组成了一个又一个船模爱好者的协会,经常开展各种展览和比赛活动。这些民间爱好者有学生,也有从事各种职业者和退休人员,他们不讲条件不计成本,利用有限的资金和空间,积极从事各种船模的制作和放航活动。(五)船舶模型的商业价值:无论是在古代还是现代,船模都是需要有手艺人来制作的。在商品经济的推动下,模型市场逐渐活跃。在北京、上海等地每年都举行商业性的模型展。印度洋岛国毛里求斯的船模产业位居世界前列,出口到世界很多地方,一些船模公司也成为旅游者参观的景点。
船模的发源及作用。中国是世界造船与航海古国,是船模的发源地。考古工作者在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址处,曾发现了一具七千年前的陶质独木舟模型。历史上船模或用于殉葬,或供于海神庙等古刹,古代海岛习俗即新建海船下水前,须将船模供奉于海神天后宫里,作为实船的替身,以祈求海神娘娘的保佑,船上人员与亲友按时到海神庙祭祀,这种海洋文化习俗沿袭至今。或用于造船工程或采购船只的小样。那时的工匠,为了造船更精确,会事先制作出船的模型,然后依据模型和图纸再进行施工。现代船模制作就是根据传统造船工艺将各种渔航、商运船型按比例缩小,结合现代先进的机器设备制成各种船模,当代船模或走进博物馆等公共场馆,或进入企事业单位展陈,或用于私人收藏欣赏,具有极高的民俗价值,美学价值,教学展览价值、历史研究价值和收藏价值。游艇模型也是会议,庆典活动馈赠佳品,是高级礼品的优先推荐。
邮轮模型制作工艺:采用高分子复合材料与树脂胶来制作邮轮模型主体结构。各部件采用强力工程塑料板材和进口材料三维精铣加固成型,各类装置等细小部件采用3D打印直接快速成型,保证了外观造型仿真度和强度。整船采用腻子打底后喷涂底漆再多次喷涂面漆的工艺,整体效果亮丽别致,外型各部位标识采用高清丝印工艺印制,色彩鲜明,细节展示精美,金属拉丝产品标记搭配实木底座喷涂高级进口烤漆,配置亚克力防尘罩,教学展示长久不褪色,造型美观。航海模型活动是一项科技、体育、文化教育活动项目,通过研究制作、在水上操纵各种模型,学习航海科学知识。江西货船船模型厂家
中国古船模型以真船同质材料制作如木、布、竹、麻、漆等,涉及放样、木工、漂染、雕刻、绘画等技术。舰船模型比赛
船模基础知识(一)船体型线图。又叫线型图,是反映船体外表面几何形状的图纸,包括船体体型图、侧面图和半宽图。从三个不同方向(横向、纵向、垂向)对船体中横剖面、中纵剖面,投影而得。投影平面是三个相互垂直的平面。中横剖面:通过船体长度中点的横向铅垂平面,用符号表示。中纵剖面:通过舰船首尾的纵向铅垂平面,它把船体分为左右两个对称部分。基平面:通过船底的水平平面,它垂直于中横剖面和中纵剖面。将整个船体形状投影到三个平面上,只能初步表示出船体的外表轮廓。为了完整地表示船体的外表形状,就须将更多的船体剖面投影到三个平面上。用平行于中横剖面的一组平面切割船体时,与船体曲面相交得一组交线,称为横剖线,它们表示船体的横向外形。将横剖线的半边投影到中横剖面上(由于船体左右对称,故只需半边)即成船体体型图。用平行于中纵剖面的一组平面切割船体时,得到一组表示船体纵向外形的曲线,称为纵剖线。把它们投影到中纵剖面上,即成侧面图。用平行于基平面的一组平面切割船体时,得到一组表示船体水平外形的曲线,称为水线。把水线投影到基平面上(由于左右对称,只划一半)即成半宽图。舰船模型比赛
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