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控制阀维修基本参数
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控制阀维修企业商机

控制阀维修后安装有哪些需要注意的呢?1、安装过程中应始终遵守控制阀安装指导和注意点;2、控制阀的工作环境温度要在(-30~+60)相对湿度不大于95%;3、控制阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而影响流量特性;4、在安装阀门之间,先阅读指导手册。指导手册介绍该产品以及安装前和安装时应注意的安全事项及预防措施;5、确认管道清洁:管道中的异物可能会损坏阀门的密封表面或甚至阻碍阀芯、球或蝶板的运动而造成阀门不能正确地关闭。为了减小危险情况发生的可能性,需在安装阀门前清洗所有的管道。确认已清理管道污垢,金属碎屑、焊渣和其它异物。另外,要检查管道法兰以确保有一个光滑的垫片表面。如果阀门有螺纹连接端,要在管道阳螺纹上涂上高等级的管道密封剂。不要在阴螺纹上涂密封剂,因为在阴螺纹上多余的密封剂会被挤进阀体内。多余的密封剂会造成阀芯的卡塞或脏物的积聚,进而导致阀门不能正常关闭。控制阀维修后要对调节阀的固定接件进行定期检查,保证部件的防腐性能好润滑性。浙江控制阀阀瓣维修服务公司

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控制阀的定期维修:控制阀预见性维护工作尚未开展的单位,应对控制阀进行定期维修。定期维修工作是预防性维护工作。根据不同工艺生产过程,控制阀的定期维修应有不同的维修周期。可结合制造商提供的资料确定各控制阀定期维修的周期。通常可在工艺生产过程进行大修的同时进行。一些控制阀应用在高压、高压降或腐蚀性较强的场合时,检验周期要缩短。检验的内容主要是控制阀静态性能测试,必要时可增加相应的测试项目,例如控制阀流量特性的测试等。定期维修需要有关测试设备和仪器,还需要有更换的部件,因此,通常可委托制造厂商完成。浙江控制阀阀瓣维修服务公司控制阀维修可以保证控制阀正常的投入运行,对后期的维护、保养、使用也至关重要。

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控制阀的维修包括:控制阀不能操作或不能满足操作要求时,就说明有了故障,必须进行故障维修。在不能肯定故障原因的情况下,一般可按下述步骤进行。清洗;把有故障的控制阀从管线上拆卸下来之后,维修的第1步工作就是对控制阀进行彻底清洗。控制阀容易被工艺流体所污染,如果工艺介质有腐蚀性、放射性,则对人体有伤害,必须用特殊的方法把被工艺浸泡过的部件清洗干净。清洗方法随着工艺介质性的不同而有所差异。一般情况下,只要用水或蒸汽吹即可,对某些污染,如碱性介质要用酸洗的方法,对重金属的污染则要在高温、长时间下进行特殊处理。清洗时要避免重复污染,要在安全地点进行。所有清洗工具容器、加热设备、蒸汽软管、洗涤设备等都要预先准备好。

控制阀的预防性维修:预防性维修是在控制阀发生故障之前的计划检修,可以理解为日常性维修,通常包括以下几项工作。消除应力;管线由于组合或安装不当会产生各种力,例如高温介质产生的热应力,按装时紧固力不均衡造成的应力,人为的某些踫撞给控制阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在控制阀及其管线上很容易对控制阀的性能产生影响,严重时会影响到控制阀系统本身,导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心;对于分体式阀体的控制阀,可能引起阀体法兰的脱开;应力还可能引起阀座泄漏等因此,任何时刻都要保证避免或消除应力,把应力导向远离控制阀的地方。控制阀维修时,前后的切断阀应全开,旁路阀(副线阀)应全关。

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控制阀在炼油及化工行业应用非常的广,是生产过程中用来控制流体流量、压力和液位的一种常用的调节设备。在控制阀的应用中,计算和选型是前提,安装和调试是关键,使用和维护是目的。控制阀如果选型不当,安装不当或者调试不好,就起不到调节作用。因此熟悉掌握控制阀工作原理和维修技能相当重要,控制阀原理:是气动控制阀以压缩空气为动力源,通过气缸、薄膜为执行机构,并借助电气阀门定位器、转换器、电磁阀,保位阀等附件,实现开关量或者连续调节,接收DCS的控制信号来调节介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动阀主要分为气开型和气关型两种,特点是控制简单、反应快速、本质安全、不需要采用防爆措施。控制阀维修时尽量将控制阀安装在系统的低位置处,这样可以相对提高控制阀入口压力和出口压力。浙江控制阀阀瓣维修服务公司

控制阀的日常维修由仪表维修人员进行,与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。浙江控制阀阀瓣维修服务公司

控制阀常见的故障以及维修方法:控制阀不动作,首先确认气源压力是否正常,查找气源故障。如果气源压力正常,则判断定位器或电/气转换器的放大器有无输出;若无输出,则放大器恒节流孔堵塞,或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。用小细钢丝疏通恒节流孔,清理污物或清洁气源。如果以上皆正常,有信号而无动作,则执行机构故障或阀杆弯曲,或阀芯卡死。遇此情况,必须卸开阀门进一步检查。控制阀卡堵,如果阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质,结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四氟乙烯填料老化,阀杆弯曲划伤等。控制阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅,或控制阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。遇到此类情况,可迅速开、关副线或控制阀,让赃物从副线或控制阀处被介质冲跑。另外还可以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能解决问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。浙江控制阀阀瓣维修服务公司

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