在大多数消费者看来，申报、安装和接电“三步走”流程相对容易理解，亦或“交由4S店和充电桩安装厂家处理”的回应也能够接受。然而，抛出接下来的话题之后，圈子便活跃起来。这个话题就是“多久才能完成安装”。事实上，按照时间划分，私人充电桩安装主要分为四步骤。第一步提交申请、审核材料，这往往成为车主购买电动汽车、安装充电桩的拦路虎。除了车主需要提交材料以外，根据规定，施工单位需将符合充电设施建设的资质同时提交到建桩位置的属地供电公司。这些材料由属地供电公司审核通过后，22个工作日才正式开始。对安装规程不够了解都是导致的充电桩不能实现智能充电的主要原因。汕头小区充电桩安装
配建了私桩的新能源车偶尔会使用公共充电桩，比如驾车去外省市或临时用车来不及用私桩充电。截至2022年10月末，私桩数量达302万个，假如有10%的概率使用“公桩”，相当于增加了30万台“无桩车”，把“车桩比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公桩保有量达168万个，无桩新能源车增至918万台。雪上加霜的是，十多年来陆续安装的168万个公桩，型号、参数、接口五花八门，有些布局不甚合理、利用率低，有些因维修不善或使用不当无法使用。“车桩比”逐年下降给我们的只是幻觉，对“无桩车”而言，充电难没有得到缓解。智能充电桩安装应用注意事项充电桩的安装位置应该方便用户使用，同时也要考虑周边环境和交通安全。
“为我们阳光小区居民搭建雨篷，安装充电桩，真是为我们办了件大好事。可以为电动车遮风挡雨，又方便充电，解决了我们的大问题，太好了！”居住在阳光小区的居民王女士激动地说道，原来充电都是各自从楼上拉根拖线板下来，或将电动车停放在公共过道里、楼梯口等公共区域违规充电，常常造成楼道拥挤现象，既不美观又不安全。近日，记者走进阳光小区，只见每栋楼层下都搭建了雨篷，一排排电动车整齐排列。据了解，阳光小区768户，3000余人口，电动自行车如何充电一直是个老大难问题。现在小区6排楼栋4排已安装了充电桩，还有两排正在安装，同时可满足300余辆电动车充电。
选择合适的位置1、如果小区没有地下车库，建议在停车场建桩，不要选在自己家车库，因为有些小区有物业，会对自家车库管理严格。2、如果有地下车库但没有充电桩，就尽量选离单位近的地方建桩。尽量不要选太偏僻的地方。3、如果条件允许，选在空旷、通风、向阳的地方建桩。这样建桩更容易维护，建好后也不用担心充电桩被偷或者被破坏。4、如果条件不允许，就找个空旷的地方，安装充电桩。这种情况下就需要自己安装充电桩了。5、尽量找正规厂家生产的充电桩。目前国内很多电动汽车厂商都在做电动汽车充电桩，建议大家选择那些技术成熟的品牌，质量有保障一些，因为这方面出现问题会很麻烦。大规模电动汽车充电桩的无序充电、高峰充电让电网难以承受。
像这样的社区是社会治理的基本单元。社区中，结构多元，利益不同，如何准确处理各方利益、如何协调解决社区矛盾是难题。基层党组织通过组织**依法管理基层社区事务，实现了党领导社会治理、依靠**加强社会治理。也正是在这个过程中，形成了多方参与社区治理的共治格局。按照个人充电桩用电报装规定，个人充电桩必须要提供安装位置的土地使用权证明，因此无物业管理的老旧小区不具备单独报装的条件。车主可以通过网上APP的“找桩充电”功能或者其他充电桩运营商的APP搜索附近的公共充电站进行充电。供电公司在充电站选址新建时，也将统筹考虑优先布点，着力解决老旧小区充电难问题。整体测试是充电桩整个安装的重点，同时也是比较有技术含量的工作。东莞交流充电桩安装需要多少钱
公共充电桩维护管理缺失、安全隐患突出等现实问题。汕头小区充电桩安装
不要低估插电混动对节能减排的贡献。按现在的油价，上下班往返50公里燃油成本超过50元、用电成本不到5元。每逢油价上调，加油站都会排起长队，车主不过想省几十元钱。当他们拥有插电混动车之后，自然会多用电少烧油，不需宣传，不用补贴，更不必监督。纯电动车主有里程焦虑——满电才敢出远门、电量低于50%就不踏实，见桩就想“补电”，生怕“过了这个桩就没了这个电”……这样的心态很容易在局部形成“挤兑”。插电混动车也需要充电，但绝无里程焦虑。以插电混动车为主，推广新能源车受充电桩建设速度的制约会比较小。当“长假”高速公路，服务区设100个充电桩未必够用，其它时段又会大量闲置。纯电动车完成过渡使命后，大量充电桩将被废弃。以插电混动为主要过渡方案，充电桩则不必建那么多、那么急。汕头小区充电桩安装
