茂名越野树脂模型

所谓树脂模型,其实也叫手板。树脂模型和合金模型的区别在于,不开模,只给客户提供相关汽车的照片和尺寸信息,能更好的提供实车的3D图纸。因此,树脂模型可以直接反映汽车模型制造商的制造技术和水平。与合金车模相比,树脂车模的优势是可以缩短产品的生产周期,漆面可以充分体现高出数倍的耐老化性和手工制品的精细程度。但由于树脂模型是手工制作,汽车模型厂家只能限量或少量生产。因此其收藏价值远高于合金模型,受到世界各地汽车收藏者的青睐。汽车模型选择树脂还是合金？茂名越野树脂模型

由于树脂模型的准入门槛比合金模型低很多，往往一个几十平方米的小作坊都可以生产树脂模型。因此，树脂模型厂家对版权这个问题经常采取打擦边球的做法。有些是改装车模，有些是一些相对小众的厂家，更有甚者直接就生产大热车型，只要你获得的利益（或者说你侵害别人的利益）小于举证成本，这事就没什么风险。当然，如果没有版权，一般都是将前期研发费用控制到比较低以便降低风险，这样确实对产品本身的品质有一定的影响。侵权这个事情，即使是真车世界里，也是屡见不鲜的。我个人不支持侵权行为，毕竟，我们收藏得模型是真车的缩小仿真，具有文化的内涵。如果没有了版权，就像没了灵魂。应该说国内在版权问题上只会越来越注重。肇庆树脂模型批发厂家树脂汽车模型为什么价格比较高？

树脂模型的成本可以分成两大块1）固定成本；（2）变动成本。固定成本这一块包括树脂模型的前期开发成本以及公司正常运行需要的那些经营成本，还有就是版权费用，很多车型版权不是按每生产一个来收的，而是一笔过收取的，这部分是不会随着该款模型生产数量的增加而增加的。第二部分是变动成本，主要是生产树脂模型需要的原材料（树脂和各种蚀刻件等）和生产这个模型需要的单位人工成本。变动成本这一块就相对较简单了，无非就是原材料和人工成本，其实树脂原料在这里占的比例并不会很高，其他零配件那些都是有限数，比较主要的还是人工成本。总之，前面讲的固定和变动两块成本再加上点利润，中端树脂就这么开卖了。

汽车模型的保存放置需要注意以下几个方面：1.保留包装：避免灰尘，也避免模型被直接接触，方便清理。没有底座的模型建议自己做一个。收到汽车模型时，只要是有展示底座或者是直接接触泡沫包装盒，都需要拿出来透透气或者转动一下胎皮，防止“拉丝”和融化。2.放置干燥环境中：在潮湿的坏境中，合金的车身容易氧化、起黑点和漆面起泡等现象。3.避免高温照射：不要长期暴露在阳光或高射灯下直射，容易造成车漆车轮和塑料配件老化、变形、皱裂，橡胶车胎容易氧化，产生热溶解。树脂模型选择哪家好？

树脂模型可以保存10-15年。透明的树脂工艺品可保存10年，有颜色的树脂工艺品可保存15年。树脂工艺品不能放在太阳直射的地方，否则时间久了可能会导致开裂。其次，树脂工艺品也不宜放在极为潮湿的地方。在很潮湿的环境里，部分树脂因为材质的原因，会长“毛”发霉。大型的树脂工艺品一般的原材料是：树脂、石粉、色膏、中空可以填充树脂废料，大型树脂产品一般为树脂废料填充。如果家中有档次比较高的的树脂艺术品，可以把它放在客厅的家具上，保证太阳晒不到的地方。树脂汽车模型的制作过程！韶关纳米树脂模型代加工

树脂汽车模型爆窗如何修护呢？茂名越野树脂模型

    树脂模型成本以一款售价大概千元级别的树脂模型来分析，前期开发成本不会超过5万（这5万元里面大概有2~3万是模具成本），假如生产1000台，每台摊销的这一块成本就是50元，这个是可以接受的，而换到合金模型上面，前期开发成本高达50万元，同样的生产1000台，每台的摊销成本就达到500元，这个是完全无法接受的，因此合金模型的生产数量必然要达到10000台以上。树脂模型，分摊到每个个体的前期开发的成本大概是几十块到百来块不等，而固定经营这一块也要占掉一部分，你总要有个厂房吧，你总要养着一班工人、管理人员和市场人员吧，这部分费用是相当可观的。版权费用也算在固定成本这一块，对于很多千元级别的树脂模型，在选型的时候比较考究，一般来说都不会选择版权费昂贵的热门车型，当然也有一些热门车型的（比如某品牌比较近推出的FXXK）一般都是忽略版权的）。 茂名越野树脂模型