佛冈五菱新能源货车

伴随着各个城市新能源城配车辆政策的逐渐落实，与新能源车在市场上的逐渐火爆，越来越多的人开始关注起了新能源轻卡。而越来越多的人也开始琢磨起了新能源轻卡，它是否好用？是否能够回本？买车要怎么选？咱们就来从技术角度聊聊，纯电动汽车有什么优势呢？很简单，自带自动挡、起步扭力大、安静、平顺，而且使用起来成本低，有些车主子在选车的时候要价格便宜却忽略了电池续航的重要性，电池度数低，虽然价格便宜，但是续航里程低，五菱新能源选用的是41.8度电的宁德时代电池，续航高达300公里，每天充一次电就可以满足日常的用电需求，支持快充，慢充。五菱新能源，高质量玲珑轮胎，扛重力强！佛冈五菱新能源货车

随着三电技术的不断成熟，越来越多的使用场景逐步在尝试着应用新能源货车，五菱新能源电机采用大品牌江苏汇川电机，动力媲美2.0汽油机，从开始的城市物流领域微、轻型货车的新能源化应用，到逐步扩展到更多的使用场景，如环卫领域、城建物流领域、港口运输领域以及矿山运输领域等重型货车的新能源化，新能源货车发展前景正在被认可，尤其是换电模式的兴起，给重型货车新能源化带来了更加广阔的使用场景，新能源货车产品也越来越丰富和成熟，五菱新能源（千百渡）4S店，店内所营车型齐全，切合市场需求。连南新款五菱新能源苍栅飞跃成就伟绩，五菱送你强劲之驱！

五菱新能源EV50是一款大容积城市物流车,它的货箱容积达到5.2m,超过市面上大部分纯电动微面。全车扎实，耐造，防水等级高，采用花纹铝制地板,不仅空间大,而且更加耐用。两侧均配备侧拉门,更方便用户搬运货物虽然五菱以实用为主,但在电池电机的选择上却十分“高级”。电池供应商为宁德时代和河南鹏辉的磷酸铁锂电池,电机则采用汇川和柳机的永磁同步电机。其工况续航里程为270公里,最高车速超过90km/h， 五菱新能源东莞一级经销商，车型齐全。

中国自2010年开始发展新能源汽车，五菱新能源从2011年加入新能源赛道，到目前中国新能源汽车产业发展已取得巨大的进步。尤其是2021年整个新能源汽车市场更是实现了超过100%的增长，按照中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长 欧阳明高预测2021年国内新能源汽车销量大约会达到330万辆左右，超出整个行业的预期。高歌猛进的新能源汽车，有如此快的发展当然是离不开政策的支持力度的不断加大和技术的进度，而作为生产工具的新能源货车正在逐步被市场用户接受和认可，总体市场正在趋向健康稳步的发展，五菱新能源在两年间，也在技术，质量方面取得客户良好反应，东莞五菱新能源（千百渡）4S店，旗下，冷藏，仓栅，电卡客户都反馈，开着舒适，扛重力，爬坡力好。买电动货车，选五菱新能源，五菱品质，致富更安全！

作为五菱匠心打造的强大新能源物流车系列，外观方面，采用简约大气的设计思路，前脸使用了高亮聚光的LED日间行车家族灯组，硬朗的造型彰显“艰苦创业，自强不息”的五菱精神风貌。

在续航上，五菱新能源系列物流车配备快充、慢充两种充电口，多口充电不受限，晚上慢充白天快补，1.5-2h满电超长跑，充电半小时，续航百公里，满足更长运营里程使用需求；此外，五菱新能源系列物流车绿色出行，购车免购置税，不限行不限号，家用充电更低至0.1元/km，运营成本更低回报更高。

空间上，五菱新能源系列物流车进行了升级，货厢空间利用率优化，货物摆放不局促，装货更强赚更多。承载上，车架高达85%**度钢比例，后悬架采用加强型6片式钢板弹簧设计，独特的变刚度设计，很好地兼顾了承载和舒适的使用需求，载货更强，行驶稳定，带来更完美的驾乘体验；车尾门门槛离地高度设计也更贴合运输搬运需要，助力货物装卸省时省力、轻松快捷。

配置上，五菱新能源系列物流车搭载60kw大功率电机，强劲动力造就最大爬坡度26.7%、比较大涉水深度300mm，无惧路况；远程限速、能量回收功能、高压漏电互锁、EPS助力转向、ABS+EBD、电动升降玻璃、中控锁等**配置力量加成，更大程度保障司机的行车安全。

五菱新能源，大梁加厚，扛重力强，不易变形！惠阳区五菱新能源销售

五菱新能源，动力足，品质好，涉水深，爬坡强！佛冈五菱新能源货车

021年8月开始，途虎先后与零跑、小鹏、威马、极狐多家造车新势力达成合作，售后双门头店等类型门店已陆续落地。今年1月，新康众与特来电正式签署了战略合作协议，车主可以在天猫养车门店可享受电池“***体检”。5月，京东汽车与奇瑞新能源iCar生态签署战略合作协议，双方推出“京瑞计划”。连锁企业在新能源售后展开了“抢位”大战，不惜投入重金，布局动作之快，合作程度也更深。大家似乎都有个相同的认知：先抢占了市场的，未来的机会就更多、更大。东莞五菱新能源（千百渡）4S店，东莞一级经销商，主营纯电动：冷藏，仓栅，面包，单层箱。佛冈五菱新能源货车

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