液压马达输入压力油输出的是机械能(转矩和转速)。具体区别如下：
一：输出方式不同。液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。
二：输出轴转向不同。液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有些液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变选择方向。
三：油口配置不同。液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄露油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄露油液与进油口相通。
四：马达容积效率不同。液压马达的容积效率比液压泵低。
五：转速不同。通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。
六：吸油口规格不同。齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。
七：作用不同泵的作用：泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。
马达的作用：通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动。
液压泵的系统故障和日常维护。天津哪里有液压泵怎么样
是指泵轴转一转所排出油液的体积，用V表示，单位为mL/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因结构参数不同，所以排量也不一样。排量是泵本身决定的，定量泵排量不变，流量和驱动泵的转速有关;变量泵可以调排量，流量驱动泵的电机转速有关，压力大小和驱动的负载有关，负载越大，压力越大(当然在额定的范围内)，流量大了，油缸运动速度肯定增大。
液压泵流量：
液压泵在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化。但是，在液压泵连续转动时，每转中各瞬时的流量却按同一规律重复变化，这种现象称为液压泵的流量脉动。液压泵的流量脉动会引起压力脉动，从而使管道、阀等元件产生振动和噪声。而且，由于流量脉动致使泵的输出流量不稳定，影响工作部件的运动甲稳性，尤其是对精密机床的液压传动系统更为不利。通常，螺杆泵的流量脉动小，叶片泵次之，齿轮泵和柱塞泵的流量脉动较大。
上海液压泵常见问题液压泵故障有哪些原因？
1、检查叉车齿轮泵液压泵的转向是否与传动轴一直，且禁止逆向旋转；2、检查叉车齿轮泵液压泵的主轴与电动机主轴是否有对中，以确保连接不会发生轴向和径向负载；3、检查主轴与油封之间的清洁度，将进油口不洁物，尘土或碎屑清洁干净，即使是一个极细的颗粒物也或者会导致油封快速磨损及泄漏加剧；4、需确保吸油口和回油口管端总是位于油面以下，并且相互之间尽量远离；5、当安装时应给泵注油，用手转动泵，待泵内齿轮吸入足够的油；6、当启动叉车齿轮泵液压泵时，卸开泵的泄油口将管路中的空气及时排出；7、为了确保叉车齿轮泵液压泵的使用寿命，应避免或限制带负载工况下启动。
液压泵的主要参数：
一、压力
参数压力拿兆帕公斤还有巴
工作压力视负载额定压力架
最大压力短时用三者关系记清啦压力是液压泵的主要参数，其单位有兆帕（MPa）、公斤（lg/cm2）和巴（Bar）。应记清三者的换算关系。
压力分作额定压力、工作压力和最大压力。工作压力是液压泵实际工作时的输出压力，取决于外负载的大小和管路上的压力损失，与液压泵的流量无关。
额定压力是液压泵正常工作条件下，按试验标准规定的连续运转的比较高压力。
最大压力（比较高允许压力）是在超过额定压力的条件下，根据试验标准规定，允许液压泵短时间运动的比较高压力。
二、排量和流量
第二参数排量要排量流量易混淆流量大时速度快额定转速乘进来
排量是液压泵每转一周，根据其密封容积变化计算而得到的排出液体的体积。流量是液压泵单位时间内排出液体的体积。排量与转速的乘积为流量，二者容易混淆。
流量分作理论流量、实际流量和额定流量三种情形。理论流量是排量与额定转速的乘积。实际流量是理论流量减去泄漏和压缩损失后的流量。
有些液压泵在铭牌上标注排量和额定转速，有些液压泵则只标注理论流量。执行元件的运动速度与流量有关。
三、功率和效率
第三参数是功率压力流量来求积
液压泵站 液压系统 液压油箱应该加什么牌号的液压油？
1、新泵不上油：旋转方向不对，吸油阻力太大，过滤器堵塞，油温太低，油太黏等。2、上油嘎嘎响：吸油口漏气，联轴器不同心，泵套不同心等。3、压力上不来：吸油不畅，溢流阀失灵，液压元件太旧了有磨损内泄太大等。4、液压泵抱死：油太脏，同心度不好，超压后零件断裂卡死，不上油泵芯干研发热抱死等。5、液压泵研泵：油太脏，同心度不好，油中有杂质，再生油，管道不干净等。
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