广东智能综合性能测试设备直供

对汽车节气门位置传感器测试台的设计，实现对节气门位置传感器输出电压的自动测试。系统具有以下特点：用步进电机作为伺服系统；能够对测量结果进行存储、打印和统计过程控制(SPC)等；波形显示具有回放功能；系统能够稳定工作于恶劣的工业环境。整个测试系统的硬件选型具有较高要求，控制采用的是嵌入式PC104模块，数据采集模块选用的是基于PC104总线的数据采集板卡，传感器的伺服系统用的是步进电机，步进电机的旋转角度测量则用的是增量式光点编码器。汽车位置传感器性能测试台可以用于整车转鼓差速器性能的测试。广东智能综合性能测试设备直供

新型汽车鼓式制动器热机性能测试台，包括主要由制动器和轮毂构成的单轮测试模块以及动力输出模块，动力输出模块的动力输出端通过半轴与轮毂连接，制动器包括制动底板，促动轮缸和制动鼓，所述制动底板上设有非接触式红外温度传感器，并通过两个联轴器在半轴上设有转矩转速传感器。本实用新型在制动底板上设置非接触式红外温度传感器，安装方便，在制动鼓高速旋转下可测量其内表面温度；随着制动鼓的旋转，可以有效地测量出其内表面不同位置处的温度，采样精度高；同时，基于多体动力学原理在半轴上布置转矩转速传感器可不借助转鼓试验台精确测量制动力矩，具有结构紧凑，成本低的优点。电机综合性能测试设备供应商综合性能测试仪是压力、流量、温度、转速、位移、角度等参数理想的测试与记录仪器。

汽车洗涤器总成性能测试装置及其系统包括悬架性能检测台和传感器组，悬架性能检测台包括水平底座、振动台面、上盖板、固定在水平底座上的伺服电机，上盖板设置在伺服电机上方，与振动台面在同一平面上；传感器组包括轮心位移传感器、车身位移传感器、振动台面位移传感器；轮心位移传感器、车身位移传感器均一端固定在上盖板上，另一端悬空；振动台面位移传感器一端固定在振动台面侧壁，另一端固定在水平底座上。汽车悬架性能试验系统，包括试验系统控制柜和汽车悬架性能试验装置。本实用新型能同时测量汽车悬架多个性能参数，在不拆装悬架系统的基础上进行测试，减少试验成本，降低试验影响因素。

汽车压力传感器耐久性测试台系统由一台压力控制/校验仪，一台温度控制箱，一台数据采集器，一台PC计算机，一台直流稳压电源和洁净气源组成。我们采用美国基于图形化编程语言的软件开发平台，开发了仪器的驱动程序，传感器性能测试程序及人机界面。该系统具有压力传感器温度特性自动测试，曲线拟合，数据存储，打印输出等功能。该自动测试系统可以取代传统的手工测试方法，很好的节省了测试时间，同时在对采集数据完成分析处理后将数据存储起来，以便后续对数据的打印以及波形回放等。汽车压力传感器性能测试台的出现是现代科学技术发展水平的重要标志。

汽车位置传感器性能测试台在国外已实现了产业化，国内也有多年的研究基础，是目前我国比较适合产业化的测试器件之一。在汽车压力传感器方面，歧管汽车位置传感器性能测试台，轮胎压力传感器等有着巨大的应用市场。针对歧管压力传感器，汽车位置传感器性能测试等应用市场，进行了全硅型压力传感器的研发，对小批量生产的汽车位置传感器性能测试台性能进行了测试。结果表明，小批量生产的汽车位置传感器性能测试台性能已接近国外同类产品的性能。综合性能测试设备准确的测定其防护性能，对于选择材料、研究开发新产品、改进加工工艺有重要的指导意义。宁波极板综合性能测试设备行情

汽车转速传感器性能测试台的功能是通过检测进气歧管或稳压箱内空气压力来反映发动机的负荷状况。广东智能综合性能测试设备直供

汽车制动性能检测试验台在对离合器阻尼进行分析的基础上提出了一种新的离合器实车检测评价方法。新方法通过分析发现：正常离合器的两条力学特性检验曲线(正程回程的算术平均值曲线与几何平均值曲线)分处标准曲线(无阻尼曲线)的上下方。经由试验与分析相结合的方法获取标准曲线，通过比较三条曲线是否满足应遵循的位置关系来判别离合器是否合格。在同步采集到力传感器及位移传感器信号数据的基础上，结合新提出的离合器实车检测评价方法设计了离合器力学特性测试仪的软件系统，实现了对采集信号的数据分析及检测对象的合格评判。用实验的方法验证了新的离合器实车检测评价方法的正确性以及离合器力学特性检测仪的可靠性。由于较充分地运用了特性曲线所给出的信息，本检测仪较大程度地降低了出现误判的概率。广东智能综合性能测试设备直供

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