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海运运价包括几部分？出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价（指船公司对外公布的运价）、BAF（燃油附加费）、SPS（港口附加费）、PSS（旺季附加费）、GRI（一般性涨价）。其中，海运基本运价船公司各不相同，但对于货主来说，如果为你提供货运服务的货代，与某一船公司签订有协议运价，甚至有的因为货量大有箱扣等优惠政策，则货代可以提供的某一船公司的运价可能远远低于船公司自身公布的运价。BAF、SPS一般差别不大，而PSS、GRI则跟整个货运量及市场环境有关，不确定因素很多，但有些货代企业与某一船公司签有关于这一方面的特殊条款，往往也能享受到非常优惠的政策。海运提单：提单可分为直达提单，转船提单，联运提单和联合运输提单等。嘉兴海运找哪家

海运提单的种类：根据货物是否已装船，可分为已装船提单和备用提单。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。根据货物外表状况有无不良批注，提单可分为清洁提单和不清洁提单。前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。嘉兴海运找哪家海运散货出口单证操作：收到货主正式单据后进行审单，单证必须齐全。

海运班轮散货运费的计算：按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。 按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费，按混合标准计收。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外，还有一些商品是按件或头计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。

海运出口托运流程：托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保）。国际海运的放货方式有：OCEAN BILL（B/L 海运提单）。

国际海运运输订舱流程：做箱：1、门到门，填妥装箱计划中，做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。2、内装，填妥装箱计划中，船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)。报关，1、了解常出口货物报关所需资料，需商检需配额需许可证需产地证;需提供商标授权、商标品名出口香港地区货值超过一定价值，其他地区超过规定金额，核销时需提供结汇水单(复印件)需提供商会核价章。2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。3、显示报关单所在货物的中文品名，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需资料，于截关前天通关。国际海运班期的形式有：一周多班船；嘉兴海运找哪家

国际海运配船要小心。嘉兴海运找哪家

海运散货应该注意什么？海运散货一般需要经历什么步骤一般情况下如果有海运散货，往往要先进行接单，这个过程需要货代进行综合评价，然后是提供订舱的相关信息，解这就是报关、散货装卸，较后是付费。这个过程看似容易其实每个步骤都需要有对应经验才能够顺理完成，素以大家在考虑进行海运散货时一定要找专业的货运公司进行海运。需要注意的事项在进行海运散货时应该注意到这样几个问题，大家应该注意一般情况下需要缴纳的费用是关税、增值税等，如果有费用就一定会有相关的费用凭证，所以对于出口商来说，一旦支付了费用应该要求给出具体的凭证。嘉兴海运找哪家