智能找车位,北京汽车保有量500多万辆,停车位只有300多万个,这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡,车量远大于车位。第二是停车资源分配不均,三环内车辆约为300万车辆,三环内车位可能只60—70万个,绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。近年来,国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。简单来说,智慧停车的“智慧”就体现在:“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。智慧停车系统结合天气预报,提前预留车位,应对特殊天气。广州路外智慧停车系统
手动控制功能,停电时道闸能正常使用。系统自动维护,数据自动更新,自动检测复位。停车场控制器支持局域网网络通讯功能,可实现多个出入口的联网。出入口联网时,必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32读感器格式,自动检测输入。支持5000个用户,可编辑用户详细信息。各种事件查询功能,提供摄像的图片时间查询。强大的报表功能,能生成各类报表,并提供多功能数据检索。具有延时、过压、欠压自动保护。应具有满位提醒以及场内停位导航功能。广西无人值守智慧停车系统定制价格智慧停车平台提供个性化停车服务,满足不同车主需求。
停车场入口机:1.机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,型号:DAIC-TC-RC;2.临时车自动出卡;3.LED显示屏自带中文字库;4.输出控制开闸、落闸开关信号;5.具有RS422、RS485、RS232通讯接口;6.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;7.具有语音提示及对讲功能;8.可脱机或联网运行;9.工作电压:AC220V±10%;10.功耗≤120W。电动道闸:1.采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗,型号:DAIC-TC-DZ;2.自动落闸;3.防砸车功能;4.闸杆起落时间2秒;5.停电可手动抬杆;6.工作电压:AC220V±10%,50Hz;7.功耗≤50W。
智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位,包含线下、线上两方面的智慧。线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝,获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务,并实现预先支付、线上结账功能。智慧停车并非新概念,2015年就被称作中国智慧停车元年。这一概念试图通过技术支持,实现在线查询和泊位预订,并支持诱导停车、反向寻车、智能支付。发展智慧停车,首要目的就是解决停车信息不对称。智慧停车结合云计算技术,实现大规模数据处理和分析。
功能特点:1.车辆识别:系统通过摄像头和车牌识别技术,能够自动识别进入停车场的车辆,实现无人值守的进出管理。2.导航引导:系统通过导航功能,能够为用户提供较优的停车位信息,并引导车辆准确停放,节省停车时间和空间。3.在线支付:系统支持多种支付方式,包括手机支付、刷卡支付等,用户可以方便快捷地完成停车费用的支付。4.实时监控:系统通过摄像头和传感器,实时监控停车场内的车辆数量和停车位的使用情况,提供实时数据分析和报告。5.数据管理:系统能够对停车场的数据进行管理和分析,包括停车流量、停车时长、收入情况等,为停车场经营者提供决策依据。智慧停车技术助力城市交通规划,打造宜居宜游城市环境。广西无人值守智慧停车系统定制价格
智慧停车与城市绿化相结合,提升城市环境品质。广州路外智慧停车系统
智慧停车系统优势:优化停车资源,智慧停车将分散在不同单位的车位资源进行整合,与市民共享车位资源数据,通过停车诱导、错时共享等手段盘活、提高泊位使用效率,较大化利用现有的停车资源,达到调控停车供需矛盾的目的。提高道路通行效率,利用价格杠杆,规范路内停车秩序,既满足市民短时停车的需求也督促车主“短停快走”;通过停车诱导系统引导长时停车进入停车场,减少道路车流量,提高道路通行效率。打击交通违法行为,“静态交通+动态交通”监管相结合,精确打击肇事逃逸等违法犯罪行为。广州路外智慧停车系统