企业商机
预警系统基本参数
  • 品牌
  • 博崴特
  • 型号
  • 智能防撞防闯入主动预警系统
预警系统企业商机

在电影中我们常常可以看到这样的桥段,外部人员闯入某个禁区,触碰到“红色光线”,警报就会随之响起。电影中的红外预警系统在现实中一般用于安保、防盗等工作,而随着技术的日趋成熟,红外预警也逐渐应用到了多个领域和行业。交通锥上的红外预警器:新型智能防闯入主动预警系统”,由交通锥红外预警器、远程视频预警主机、工程车固定式声光报警器以及作业人员配带的随身报警器组成。据了解,高速公路的养护施工作业具有不能中断交通,需要封闭部分车道的特点。施工开始前,要使用交通锥对作业区和作业区前数百米的缓冲路段进行围蔽,但行车依然存在意外闯入缓冲路段的可能,对作业人员的安全造成威胁。系统通过围蔽区交通锥上的红外预警器,为作业人员组成了一道红外线连接的链式“警戒网”。只要有车辆闯入围蔽区域,红外线连接被隔断,只用0.4秒随身携带的报警器和作业车报警器就可以立即提醒作业人员注意避险,避免事故的发生;智能主动预警系统:采用定向声波预警提前、实时有效预警,令危险车辆减速或变道行驶;毕节雷达预警系统

毕节雷达预警系统,预警系统

“路宁宝”的功能和使命:对公路行业从业者而言,极不愿意听到的消息就是路上发生撞击事故。一旦撞击发生,轻则财产损失,重则人身伤亡。特别是在高速公路上进行临时作业,如裂缝与坑槽修补、路面清扫、绿化修剪、事故处理及清障救援等,一旦出现撞击,大概率都是恶性安全事故,无论哪一方责任,处理起来都非常棘手和麻烦。此预警系统能实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300米范围的车辆,当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时(可自行设置)或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时,主机自动关闭预警定向声波。毕节雷达预警系统智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要发明。

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道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致矛盾,产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全:①交通安全是在一定危险条件下的状态,并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果,而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的,没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域,可接受的损失水平是不同的,因而衡量交通系统是否安全的标准也不同;

尽管我国道路交通安全形势保持了总体平稳向好态势,但当前影响道路交通安全的因素依然很多,道路交通安全形势依然严峻。据不完全统计,我国每年因道路交通安全事故造成的伤亡人数在十万人左右,特别是一些发生在道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业时的安全事故,更是对公路交通行业造成非常严重的影响。智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要技术发明,因其具有遥感监测、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、光电图文、指挥调度等安全主动预警防护功能,并能实时发出有效双向预警,在道路养护、清排障、事故处理中有较好的安全防范作用,可极大地提高作业现场安全防护水平。该技术是公路交通行业产、学、研、用各方团结合作的科技成果转化项目。智能防闯入主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区,用于路面作业现场的安全防护。

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针对交通运输部所述的六种常见的安全生产风险,除了《意见》中“防控要点”提到应采取的各种规章制度、人员配备、规范布防、专项行动外,中国公路学会科技成果转化中心联合相关产学研用单位科技力量,共同研发、转化的新一代交通安全技术——车道级智能雷达主动安全预警防护技术,有望为上述安全风险防控再增加一道“硬防护”,降低风险发生的机率。由该技术产业化形成的系列产品——路宁宝、车宁宝、雾宁宝,逐渐引起行业的极大关注,被誉为交通安全领域的“吉祥三宝”。智能预警主机能即时向车辆发出有效定向声波预警,并及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。东莞智能防闯入预警系统

预警系统可应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中。毕节雷达预警系统

智能防闯入防撞主动预警系统的重中之重设备是系统主机,主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区,用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车,养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部,对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警,保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。系统经由国内多条高速公路现场测试,具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点,可普遍应用于高速公路工程养护、应急救援、交通事故处置等提前主动智能预警,有效防范作业现场上游车辆闯入作业区或撞击作业车辆,同时为广大作业人员争取和预留宝贵的避让时间,避免次生事故的发生。毕节雷达预警系统

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