外观方面,红旗H9借鉴了“天圆地方”的设计元素,将复古与现代感融合在一起。车头部分,该车采用标准的长方形进气格栅,与引擎盖上方圆弧形的线条搭配,体现出它豪华大气上档次的设计理念,中网内部增加的直瀑式线条,更让车头有了足够精致的感觉。由于引擎盖中间增加的红旗车标延伸到中网位置,让车头改变了庄严的形象,增加了对年轻人的吸引力。空间方面,红旗H9的车身长度是5137mm、宽1904mm、高1493mm、轴距3065mm。作为一款4门4座的车型,该车的纵向空间比德系车更有优势。从侧面看,红旗H9的车身线条设计得较为流畅,与溜背车顶搭配体现了这款C级轿车动感大气的设计理念。由于两侧车窗框全部采用镀铬材料装潢,可见该车档次感的营造到位了,配合多辐式的轮毂,让车身呈现出浓郁的精致感。内饰部分,红旗H9也充斥着豪华车型的气息。中控台上配备的连体式大屏,与三辅式的方向盘搭配,体现了这款车与时俱进的设计理念。为了衬托它豪华车型的高贵身份,整车不但全部采用软搪塑材料,同时还增加了实木线条和大量的金属线条来点缀,配置方面,该车前/后车窗均采用隔音玻璃,更有bose音响、hud抬头显示、、全景天窗、自适应巡航、前/后驻车雷达等配置。动力方面。 今年1-5月红旗H9共计售出9718辆。深圳行政版红旗H9轿车型报价
作为国内初款呼声比较高的国产豪华轿车,红旗H9当得起这个国产豪华汽车的称号!从1月8日亮相,再到3月7日开启的预订,红旗H9已经吊足了喜欢红旗汽车,喜欢红旗H9的车友。不过对于红旗H9,作为初款采用双色车身设计的国产豪华轿车,这在车友眼中,已经不能光用豪华来形容,而是可用尊贵高贵等词语进行形容。当然,目前更重要的是,双色车身红旗H9到店实拍!也可以说,被国人看上的国产豪华轿车到店实拍。此次到店实拍的地方,是来自某红旗汽车4S店之内。而这辆双色车身的红旗H9,则被摆在门口较显眼的位置,足见其在目前在售的所有红旗汽车当中,当属“闪耀新星”。深圳行政版红旗H9轿车型报价红旗H9内饰设计的同样非常成功,即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。
在红旗车的工厂里,整车物流、工艺物流、零件物流,全部是由AGV技术实现的无人调度,这些工艺AGV和物流AGV之间,如何进行灵活的生产组织和调动,也用到了5G连接技术,实现了对AGV更智能的控制,一方面可以减少AGV的投放数量,另一方面也对生产的一致性实现了有效的管控。结合AR技术,在新型汽车的维修上,也提高了诊断、维护的效率,有了5G平台,一汽集团近来也在打造一个“孪生制造”的平台,从原材料的钢板,到车身,到生产工艺、质量数据,都能实现数据的采集和集成,让每一台实际车辆的下线,都伴随一个“孪生车”的形成。”通过5G+工业互联网在一汽集团尤其是红旗品牌的应用,一年以来我们确实收获了很多“,郭永锋感慨,“在质量、物流、效率等各方面都有很大的收益。”基于越来越成熟的5G网,一汽集团也有一些大胆的尝试,目前一汽集团已经参与了长春智能网联车示范基地的项目,在基地的公开路上,利用5G的V2X技术开展自动驾驶等业务,也在海南、南京建设了一系列示范应用场景,助力5G+智慧交通的建设。数字化改G,直指汽车业未来5年近日,在一个汽车业的展会上,一汽集团董事长徐留平对于当下的汽车市场环境,用了“形势严峻,危机四伏”这8个字形容产业挑战。
也更加和奔驰迈巴赫级别的车型风格相接近,搭配非常有档次,也注入了更的气质。车尾方面在承袭红旗H9设计的基础上,双边排气做了隔断处理,营造出双边四出排气的既视感。此外,豪华车的贯穿式尾灯同样没有缺席,两边的尾灯组内部显示四道旗帜,辨识度较高。内饰方面,红旗H9+推荐的红白双拼配色,这个搭配显得很高级。车内还采用了大量真皮、木纹装饰以及烤漆面板等材料,非常符合豪华车的用料。档把上方带有一个红色酒杯状标志,辨识度极高。此外,由红色真皮包裹的方向盘还带有打孔设计,操控手感好。H9+用的2+2车内布局,打开后车门,眼看到的便是带“红旗”二字的迎宾踏板,十分高级,后排两张真皮打孔的座椅,带有腿托,中间做了隔断处理,保护后排乘客隐私,同时增加后排控制面板和储物格,进一步加强了后排乘客的便利性。该车采用了BOSE音响,属于笔者非常喜欢的品牌,不逊于柏林之声和哈曼卡顿。动力方面仍然是红旗H9+和奔驰宝马等竞品差距比较明显的地方,,虽然够用,最大功率已经到了283马力,最大扭矩为400牛·米,就这个动力表现搭配对应的变速箱,距离豪华车的动力配置还是有一点距离。当然,任何一个品牌都有自己不断发展和调整的过程。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应,辨识度非常高。
相比车身腰线,尾灯设计的寓意更加浓厚!可能在许多人看来,红旗H9的尾灯设计有点过于复杂,而且视觉效果方面不是比较突出。但当你知道这个尾灯寓意设计之后,我想你会改变自己心中的想法。红旗H9的尾灯造型,采用的是城楼样式设计,尾灯中间隆起的部分。而两侧尾灯内部的四面小红旗,则是城楼两侧的四面红旗,寓意非常有象征意义。而且传承加入创新设计理念,让整辆车的档次瞬间提升。而在机舱盖上,车标的延伸设计,从进气格栅开始,并且贯穿到机舱盖,相比红旗H5的车标而言,气势方面更加突出。而且这个车标并不只是进气格栅和机舱盖有,打开机舱盖,发动机盖上同样有车标存在。而且车标前方加上红旗两个字,让人看到肃然起敬,心里会有种激动的感觉。红旗H9新车将分为双色版跟单色多种版本。深圳行政版红旗H9轿车型报价
作为中国品牌的红旗H9,在座椅乘坐体感上的表现可以说非常人性化。深圳行政版红旗H9轿车型报价
一汽红旗作为中国历史悠久的汽车制造商之一,发展至今已经超过六十多年了,是一个非常年轻而又富有内涵的汽车品牌。红旗在做车方面一直有的优势,对豪华理念有很独到的见解。自从红旗推出民用版本的汽车后,尤其是用H9布局国内豪华汽车市场开始,就越来越吸引国内消费者的目光,而H9+的推出,又把红旗豪华理念推上了一个新台阶。很多人喜欢把红旗H9的外观和劳斯莱斯相比,觉得是花中级车的钱,买奢华品牌的样子。其实这样认为是不恰当的,H9的定位更偏向于奔驰S级和宝马七系以及奥迪的A8,是迈向豪华商务车等级的,但仍然和这三个品牌的豪华级别轿车有一些差距。H9+的推出,是进一步缩小了这种差距,体现了红旗非常高的制造水准。就来跟大家介绍一下。作为红旗H9的衍生产品,红旗H9+前脸继续采用了H9的“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念,整个前脸气场十足,而长度则比H9加长了200mm左右,尤其B柱附近的加长,让整车显得更苗条,有线条感,而且后排视野更宽。车身侧面的线条十分修长、简洁,隐藏式门把手同样没有缺席,红旗H9+采用了20英寸多幅式轮毂,让整车显得稳重厚实。而作为一款大型旗舰轿车,这款车用上红白双拼配色,在彰显中国风元素的同时。
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