企业商机
红旗H9基本参数
  • 品牌
  • 通利华
  • 型号
  • 齐全
红旗H9企业商机

故宫是中式建筑的典型表示。红旗车身侧面,采用了下沉线条设计,营造出“昂首挺胸”的设计姿态。在光线映射下,车辆型面饱满,散发出无可比拟的视觉张力,尽显旗帜飘扬之势,与中式宫殿宏大气势一脉相传。以中式宫殿为参照,红旗H9的外观设计完美融入中式设计元素,既满足新高尚人士对大气、奢华需求,又以新潮前卫的一面推进品牌升级,颠覆性的外观让车主会有一种超凡脱俗之感。以实力和个性成为目光关注的焦点,恰恰是新高尚人士不甘平庸,勇于攀登特征的写照。红旗H9的团队将传统文化艺术与现代科技完美融合,为用户打造了红旗独特灯光设计,即通过梦幻般的现代科技来诠释红旗专属“礼尊”,为新红旗车主缔造出行生活的仪式感。根据红旗官方的数据,采用全铝底盘的红旗H9能降低30%的车身重量。深圳通利华红旗H9售价

在此之前,红旗内饰给我的印象是即使你外观做的再气派,但是内饰设计和做工距离真正的豪华车都有一段距离。不过在H9身上这种问题得到完全的改善,中控设计高级感比较足,同时在用料和按键阻尼质感上H9都做到了比较高的水准。中控能见到的地方都用真皮和拉丝面板进行装饰,门板上的翻毛皮材质非常有水准。当你旋转旋钮时还会有一种“哒哒哒”的阻尼声音,其实一台豪华车做得好不好往往就反映在这些细节中。是不是车主都是座后排的呢?这个就比较难说了,H9的后排看起来商务感比较足,空间在同级别车型中算不上优良但绝不拥挤。H9的后排配置没有做到非常完美,反而是在细节的装潢和设计上打动你。首先,坐在一台红旗后面我希望车上能有点红旗的标识,H9在这一方面没有使用比较夸张的设计,而是通过中间扶手上的红色小灯带和座椅后方刻有细小“红旗”二字的金属饰板去提醒你,还别说这样的小细节比较有效果。深圳通利华红旗H9售价红旗H9的前悬挂采用了双叉臂单独悬挂。

为了能够让传承设计进一步融入到车内,红旗H9哪怕是在空调出风口镀铬造型设计上,也采用了小红旗造型设计。这个细节设计,如果不仔细看的话,你根本无法想法居然会是小红旗元素设计。同时往大一点看的话,也就是中控台显示屏和空调出风口这一块造型设计,同样是小红旗模样造型,精致感和豪华感十足。除此之外,在档把方面,车标也是融入到了档把设计上。这一点跟BBA,以及我们常见的一些国产车型档把设计不同,许多都是采用家族语言设计,但车标并不会设计在档把上,而红旗H9打破了这一惯例,成为初款把车标设计在档把上的国产中大型豪华轿车。寓意非常明显,传承设计值得肯定和点赞。

    这样在大太阳或者侧光的影响下,对于液晶显示器的要求极高,具体是否能够在任何情况都能显示清楚,就要看车辆上市后的评测了。方向盘使用与内饰基调相同的颜色,多功能区域使用触摸控制,如果不加入震动或者音效反馈的话,对于行车安全会有一定的影响。音量跟多媒体控制采用旋钮方式控制,在这种平常使用频率较高的功能上使用物理按键,确实能提高准确程度以及可控程度。车辆内部的按键手感出色,段落感清晰、行程始终,即便是对比合资品牌这些按键上的处理依然经得起推敲。只不过车辆一键启动按钮是不是有点类似某德系品牌?红旗H9的前后排座椅都是以宽大、舒适为主要设计目标,座椅上班部分采用红旗logo为设计灵感的工艺,下班部分为打孔皮质,保证了在身体贴合的部分能透气。后排座椅是红旗H9的重中之重,两张的座椅不仅靠背角度可以调节,还配备了脚托,座椅还搭载了加热、通风、按摩等舒适性功能,在功能性上红旗H9的后排做到了豪华车的水准。为了让后排乘客有质量的体验,H9全车配备了带主动降噪技术的BOSE音响以及车内香氛系统。作为一辆C级轿车,空间部分自然不成问题,作为一辆轴距长达3米的车辆,无论是前后排的空间表现都可以用宽裕来形容。

    前面五个月红旗H9共计在全国266个城市有过上险量数据。

红旗H9采用的是前置后驱的布局,底盘悬挂采用的是前双叉臂式单独悬架加后梯形控制臂多连杆单独悬架,对于红旗H9来说,舒适一定应该是放在第1位的,这台车也是这么做的,但整体的底盘质感还是低于我的预期。红旗H9的转向力度有点轻,这样标定让日常驾驶更轻松,但转向系统所回馈给驾驶员的路面信息也就变得比较少了。红旗H9底盘是一汽自主研发的,毕竟是国产车的之光,肯定不能用别人的或者国外的,空气悬架的底盘是可以升降的,底盘高度不高。发动机下方布置了玻璃纤维下护板,在一定程度上防止了飞沙走石对底盘的损伤,同时也可以提高车辆的NVH性能。轮拱的隔音材料比较厚实,相信H9的车内静音效果会十分出色。副车架连接位置使用了高级的液压衬套,相比起一般的橡胶衬套液压衬套会令底盘拥有更好的质感。按照相关标准,红旗H9是要副部长级别以上的职位才能配备。深圳通利华红旗H9售价

红旗H9作为红旗品牌的旗舰车型,往往会被当做重点体验车型。深圳通利华红旗H9售价

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市,指导价为30.98万元-53.98万元。红旗H9承袭了红旗E境·GT概念车的设计。其采用了1:1.414的白银分割比,使前脸显得更加庄重,也符合红旗品牌定位。红旗H9采用红旗唯独"尚·致·意"设计语言,充分凸显东方设计美学。造型方面,红旗H9采用了新家族式设计语言,其中前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念,沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应,辨识度非常高。此外,红旗H9的整个车头还采用了大量镀铬进行装饰,搭配两侧造型夸张的雾灯区域,十分符合行政级轿车这一身份。深圳通利华红旗H9售价

红旗H9产品展示
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