全新红旗H5正式上市。此次共推出6款车型,售价区间,新车是红旗H5的年度改款车型,新车主要的变化来自于内饰细节之处以及动力系统的改变,动力系统方面新车将搭载。外观方面,全新红旗H5延续现款在售车型的设计风格,巨大的直瀑式格栅很有品牌辨识度。头灯灯组采用了LED光源,保险杠下方的雾灯区域加入镀铬装饰,更显精致。车侧和尾部的变化较小,尺寸方面,长宽高的分别为为4945/1845/1470mm,轴距2875mm。外观大的变化就是采用了全新的“红旗标”,更有设计感,并且辨识度非常高,另外在轮圈方面也有新的款式加入。内饰方面,全新红旗H5采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰,深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰。配置方面,新车增加手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。内饰取消原有棕色方案增加深蓝色方案,整体色调更为时尚年轻,碳纤及拉丝铝装饰件体现更为时尚运动的感觉。全系车型都使用了全新样式的电子档把,操作更方便,看上去更有档次,新增手机存放区域和手机无线充电功能,全景天窗、自动驻车也配备在更多车型上。在高配的四款智联车型上,配备全智能语音助手、手机远程助手以及红旗车联网功能。红旗H5的内饰和配置如何?罗湖区全新红旗H54S店
爱信6AT一直是行业中的。爱信6AT采用的是两组行星齿轮,这样的好处就是降低了升档时的油耗量,同时对于液力变矩器的锁止也很有帮助。同时节能阀的应用也使发动机能在怠速或低速时更好地利用燃油。在提高NVH性能上,爱信6AT采用了长行程减震器,有效抑制了行驶过程中变速箱的震动,长行程减震器对于保持低转速也有很大的帮助。变速箱散热性能十分重要,对于这种机械来说肯定会讲究比较适宜工作温度。爱信6AT在液力变矩器上加装热交换器与发动机冷却系统相连。通过流经热交换器的冷却水达到为变速箱油迅速降温目的。爱信6AT还采用了一种名叫“quickshift”的换挡策略,这套策略能更好地控制变速箱什么时候降档什么时候升档,变速逻辑得到很大的提升。目前很多自主品牌在变速箱的选择上都偏爱爱信的产品,这并不是说其他品牌的产品不够。只是爱信这款6AT变速箱在好几年前已经大量投入使用,经过了多年的技术沉淀与技术改进,目前爱信6AT的可靠性被很多车厂公认。虽说目前爱信6AT的价格依旧偏高,但是依旧很多车厂依旧宁愿选择更可靠的爱信6AT。红旗H5工信部油耗●红旗●红旗,红旗H5之所以省油是因为发动机使用了高效的热管理系统。 盐田区新版红旗H5报价它应该是个“侧颜杀”,因为采用了短前悬、长后悬、长轴距的设计,看起来很动感。
行驶起来,感觉车整车还是比较平顺的。整车的安全配置也是比较完善的,ABS防抱死,EBA刹车辅助,TCS牵引力控制,车身稳定系统ESP,车道偏离预警,前方防碰撞预警、上坡辅助、自动启停一个不少,除了型动版没有配置定速巡航和自适应巡航,其它几款车型都有配置这两项,毕竟驾驶级别已经达到L2级。油耗一般在百公里10个左右,相对来说,油耗不是很大。在懂车帝的一期性能测试视频中,整车的驾驶在路上的感觉,都是比较平顺的,油门延迟不高,涡轮大约在1900转的时候开始介入。过弯性能略显一般,加速前期没有太大优势,不过后续动力十足,毕竟也有180P的涡轮增压。加速时的推背感不是很强,不过在车内驾驶给人的感觉是比较偏重稳重型的。车内噪音也不是很大,不过轮胎噪音有点偏大。总体来说,整车的操控性中上等,作为一款14万—19万的B级运动轿车来说,而且还是我国自主品牌生产的轿车,确实很给力了,而且开着红旗,出门的回头率一点也不比开着30—50万的奔驰、宝马回头率低。毕竟红旗轿车,在我们心中的地位,是别的品牌无可替代的。红旗轿车在2019年的销量表现很给力,9月份单月已经突破了1万辆,2019年的销量整体来说,呈现增长趋势。
可进行四门车锁、天窗、机舱、尾箱、车灯的状态查询和车辆状态的诊断,如电量、胎压等。全新红旗H5基于互联网在线开放的红旗车联网系统,集成导航、想听、想聊等汽车生态服务,还可实现一键呼叫、一键保养、一键救援等一键式主动服务。仪表盘可更换经典、科技、运动共3套HMI主题。相较于2019款H5搭载的自主研发4缸直喷增压发动机,在动力方面,全新红旗H5升级,搭载48V轻混系统,提升动力与燃油性;新增,搭载7速湿式双离合变速箱,实现高传送效率,有效提升了燃油经济性,让驾驭更加有效可靠。发动机采用智能正时技术、智能可变排量机油泵、智能热管理技术和双流道电控增压器、集成式高刚度双平衡轴、高效低噪齿轮技术、高效耦合减振系统,终身免维护静音链。同时,全新红旗H5配备的48V轻混系统,相比传统燃油车辆可节油10%。驾驶体验上,启机平顺、停机更快,舒适性静谧性相比12V蓄电池启停有明显提升,提高了驾驶乐趣。H5在消费者心目中的认可度是非常高的。
日前,网上曝光了红旗新款H5车型的配置信息。从曝光的消息来看,新款H5主要是对外形细节进行了调整,同时新增了。具体来说,新款红旗H5将于7月初正式上市,共推出搭载,新增。外形方面,新款H5明显的变化就是在直瀑式中网中间增加了标志性的“红旗”,这可以说是红旗新的家族化设计风格,旗下多款车型均采用了这一设计。侧面来看,新车的腰线设计略有调整,延伸到了后翼子板上,增加了新车的力量感。尾部造型基本上没有什么变动,双边共两出排气设计搭配贯穿式的镀铬装饰条有效提升了新车的运动感。尺寸方面,新车的长宽高的分别为4945mm/1845mm/1470mm,轴距为2875mm,在B级车中算是大块头了。内饰方面,明显的调整莫过于换装了电子挡把,同时挡把附近区域的空间进行了优化,杯架后方新增了一个放置手机的区域,而且支持无线充电。配置方面,LED前大灯、LED日行灯、雨量感应雨刷、电动折叠外后视镜依然是全系标配,中高配车型依然搭载全速自适应巡航、主动刹车等安全性配置。动力方面,这台新增的,峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。老款的,但是增加了48V轻混系统,大功率为197马力,峰值扭矩320牛·米,与之匹配的是6AT变速箱。由于48V轻混系统的加入。消费者也能获得更舒适的驾乘体验。盐田区大型红旗H5轿车型报价
全新红旗H5燃油经济性上有不小的提升。罗湖区全新红旗H54S店
总体来说,红旗H5的三大件表现都是比较出色的,不仅发动机与变速箱有着很好的调校,并且三大件也都经受过市场长时间的考验,所以用户如果想选择红旗H5的话,并不用太过担心质量上的问题,建议大家多去4S店试驾,只有满足自己需求的才是完美的。H5是红旗旗下的一款中型轿车,其主要的竞争对手是丰田凯美瑞、本田雅阁,大众迈腾等B级车。在次之前我们很难想象红旗会自降身段投放一台入门售价为14万的中型车,相信很多对红旗有情怀的人来说,红旗H5是比较符合他们心水的。红旗H5质量可靠吗?总体而言,在动力系统上红旗H5没有什么问题,所以红旗H5还是一台比较可靠的车。根据车质网的数据显示,在2018-2020年红旗H5的质量投诉只有80宗,其中主要出现的问题都不大下面就和大家列举一下。1、底盘异响。红旗H5在行驶的过程中,遇到颠簸路段时底盘会传来金属碰撞声。虽说声音并不明显,但是长时间听着也令人抓狂。2、车内饰板异响。红旗H5内饰装配工艺不够精致,在行驶时内饰零件相互之间摩擦碰撞就会产生内饰异响问题。3、中控黑屏。很多红旗车主反映自己的车在行驶过程中有一定几率出现车机死机,不过重启后可以自动恢复,问题不大。其实车辆经常损坏有很多原因。
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