一汽红旗作为中国历史悠久的汽车制造商之一,发展至今已经超过六十多年了,是一个非常年轻而又富有内涵的汽车品牌。红旗在做车方面一直有的优势,对豪华理念有很独到的见解。自从红旗推出民用版本的汽车后,尤其是用H9布局国内豪华汽车市场开始,就越来越吸引国内消费者的目光,而H9+的推出,又把红旗豪华理念推上了一个新台阶。很多人喜欢把红旗H9的外观和劳斯莱斯相比,觉得是花中级车的钱,买奢华品牌的样子。其实这样认为是不恰当的,H9的定位更偏向于奔驰S级和宝马七系以及奥迪的A8,是迈向豪华商务车等级的,但仍然和这三个品牌的豪华级别轿车有一些差距。H9+的推出,是进一步缩小了这种差距,体现了红旗非常高的制造水准。就来跟大家介绍一下。作为红旗H9的衍生产品,红旗H9+前脸继续采用了H9的“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念,整个前脸气场十足,而长度则比H9加长了200mm左右,尤其B柱附近的加长,让整车显得更苗条,有线条感,而且后排视野更宽。车身侧面的线条十分修长、简洁,隐藏式门把手同样没有缺席,红旗H9+采用了20英寸多幅式轮毂,让整车显得稳重厚实。而作为一款大型旗舰轿车,这款车用上红白双拼配色,在彰显中国风元素的同时。
红旗h9优点:动力足够。国产新款红旗H9轿车型报价
这其中重要的也包括汽车企业内部网络的改造。“作为制造企业,原来我们有两套内部网,一个是办公网,一个是生产网,生产网内部更多保证的是工艺、流程方面的执行,而对设备、能源等资源是缺少网络连接的。”从2018年开始,对红旗车的生产环境基本实现了5G网络全覆盖,包括企业内部的5G网络改造,也对未来各类设备连接做好了基础。这样的网络环境支撑红旗车提出了“3+1”的智能制造模式,即工艺主线、质量主线、供应链主线+生产执行的高度集成,以支持未来多品种、个性化的生产。而且在这个“3+1”智能制造模式上,红旗车也大力采用了与5G网络密切相关的各种技术,例如采取5G专网+边缘云+切片分流,更大程度提升了网络的效率。在红旗车的生产线上,有一个被称作“大黄鸭”的大型机械臂,是国内Z大型的工业机器人,臂展达,Z大负载,主要用途是将从涂装车间运送来的车身快、准、稳地转运到一次内饰线T0工位上。而通过安装在手臂上的视觉导引系统,“大黄鸭”可以精确抓取车身,Z大程度保证车身表面不被刮伤。在5G场景下,一汽集团和吉林联通做了大量尝试,利用5G专网+边缘云+切片分流,单独对这套大黄鸭系统做了所有参数的实时采集,可大幅降低设备维护保养的时间。同时。
国产新款红旗H9轿车型报价红旗H9我的感觉,由内而外散发出一种新时代的精致感。
3.0升机械增压发动机拥有283马力和400牛米的较大扭矩,这款发动机的较大功率转速为4780到5500转每分钟,较大扭矩转速为2500到4780转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。红旗h9的前悬架使用了双叉臂单独悬架,后悬架使用了多连杆单独悬架。双叉臂悬架可以阻止车身的侧倾幅度。这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
红旗H9的车型定位,使得车辆必须要照顾到车内驾乘者的舒适性,为此红旗H9还设计有一套控制逻辑完整的连续可变阻尼减振系统,这套系统通过悬架上的路面检测传感器,适时调整悬架的阻尼力。再通过天棚控制系统,对每一个车轮通过颠簸路面时的姿态进行控制,使得车辆的纵向稳定性得到了极大的提升。说了这么多,那么红旗H9的底盘悬挂系统在实际体验中又是何种感受呢?受益于种种的底盘配置和减振系统,红旗H9在行驶表现出了一套行政座驾应有的非凡格调。无论是细碎的振动还是起伏较大的颠簸,都被红旗H9的空气悬挂和“平天下车身恒定系统”化解开来。在车辆的全力保障之下,车内乘客几乎感受不到道路起伏所带来的颠簸感,底盘和悬挂所传来的厚重感、绵柔感是你唯独的感受。红旗H9上市已经接近一年。
红旗H9在刚上市的时候就受到了许多人的喜欢和关注,它能在众多的国产轿车中脱颖而出,得益于该车给消费者带来豪华的视觉体验。H9采用了家族式外观设计风格,满足了不同年龄阶段消费者的审美。现在官方售价是30.98万-53.98万。在外观上,该车采用了家族式外观设计风格,整体风格稳重大胆。前U形格栅与瀑布形的中心网相匹配,非常霸气。前照灯的矩形设计使用光源,从前照灯的眉毛延伸出来的日间行车灯穿过进气格栅。该车的车头部分配备的直瀑式的进气格栅,以及流水式的动态日间行车灯,能体现出这款车的设计感。整体设计给人感觉仪式感满满。尾部采用的是外圆内方的设计样式,外部的轮廓线条圆润由内部笔直的线条支撑着,整体视觉效果给人感觉优雅大气!红旗H9采用了大尺寸直瀑式进气格栅,搭配U型格栅饰条。国产新款红旗H9轿车型报价
今年1-5月红旗H9共计售出9718辆。国产新款红旗H9轿车型报价
虽然红旗H9的车身尺寸较为宽大,但其侧面线条丝毫不显臃肿,微微溜背的设计更加符合当代消费者的审美。车尾部分,红旗H9的整体设计语言汲取了部分城楼风格,棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中间灯带,显的十分庄重。此外,红旗H9的尾部LOGO采用了汉字设计,别具一格。与造型相同,红旗H9内饰设计的同样非常成功,即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。无论是车内的设计还是做工用料,红旗H9都对得起它中大型轿车的身份。全液晶仪表盘及中控液晶大屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围,而中控液晶屏还集成了红旗Smile1.0智能车载系统。国产新款红旗H9轿车型报价