故障树定量分析：根据底事件发生的概率，以一定的置信度或估计顶事件发生的概率，为可靠性设计和分析提供定量依据，一般来说，对复杂系统的求解是十分困难的，通常要作简化，有如下计算方法。统计单独近似计算法，把所有事件看成单独的，从这个假设出发计算顶事件发生的概率。并串联可靠性模型，以说明故障树逻辑图中并联可靠性模型的处理方法。对于一个复杂系统，从底事件出发，按故障树逻辑结构反复使用以上公式，即可计算顶事件的近似值。FTA故障树分析可以帮助预测系统的可靠性和维护成本。FTA分析技术如何收费
FAA在1998年发行了Order8040.4，建了包括危害分析在内的风险管理政策，包括了在飞机通过认证之后的许多关键活动，包括航空交通管制及美国国家空域系统的现代化，后来美国联邦航空管理局也出版了FAA系统安全手册（FAASystemSafetyHandbook），其中描述了许多正式危害分析的方式，其中也包括了FTA的使用。在美国的阿波罗计划初期，就已经针对将太空人送到月球，并且平安返回地球的可能机率进行分析。根据一些风险（或可靠度）计算的结果，任务成功的机率低到无法让人接受。因此NASA就不进行后续的定量分析或是可靠度分析，只依靠失效模式与影响分析及其他定性的系统安全评估工具，一直到发生挑战者号事件为止。FTA分析技术如何收费FTA故障树分析需要进行多种方法的补充，如FMEA、FTA、HRA、ETA等。
故障树分析是一种演绎分析法，利用故障树进行图形化分析的技术。进行故障分析时，利用故障树抽丝剥茧，定性分析和定量分析都可以做，直观明了，逻辑性强。我们下面从系统设计、安全工程和根本原因分析几个方面简单解释下：在系统设计过程中，通过FTA对可能造成系统故障(事故、失效、风险、缺陷、问题等)的各种因素(包括硬件、软件、环境、人为因素等)进行分析，画出故障树，从而利用FTA来确定系统故障原因的各种可能组合及其发生概率，采取相应的纠正措施，以提高系统可靠性。
故障树分析法（FaultTreeAnalysis）是由美国贝尔电话研究所的沃森（Watson）和默恩斯（Mearns）与于1961年初次明确提出并运用于剖析基干民兵式导弹发射自动控制系统的。之后，波音公司的哈斯尔（Hasse）、舒劳德（Schroder）、杰克逊（Jackson）等人研制开发出故障树分析法测算程序流程，意味着故障树分析法进入了以波音公司为重要的航宇行业。故障树的创建有人力建树和电子计算机建树两大类方式，他们的构思同样，全是先明确顶事件，创建初始条件，根据逐级分解获得的初始故障树，随后将初始故障树开展简单化，获得的故障树，供后面的剖析测算用。FTA故障树分析需要充分理解分析的对象和系统，以确保分析过程的充分和准确。
故障树分析可以分为以下步骤：定义要探讨的不想要事件，不想要事件的定义可能非常困难，不过也有些事件很容易分析及进行观察。充分了解系统设计的工程师或是有工程背景的系统分析师适合定义及列举不想要的事件。不想要的事件可以用来进行故障树分析，一个故障树分析只能对应一个不想要的事件。绘制故障树，在选择了不想要的事件，并且分析系统，知道所有会造成此事件的原因（可能也包括发生机率），就可以绘制故障树了。故障树是以或闸及及闸构成，定义故障树的主要特性。FTA故障树分析是一种系统性的故障分析方法。温州FTA搜索
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故障树的定性分析，故障树是一种反映顶事件与底事件逻辑关系的图形，要用其作定性分析，还必须用布尔代数进行数学处理。大型的系统故障树很复杂，相应的故障函数由多重逻辑和、积及补的运算所组成。对运算的简化是通过布尔表达式来进行的，较小项数积是运算的目标。在布尔表达式中，个别底事件组合状态如果发生，而且只有当这些底事件同时发生，顶事件才会发生。这组汇集为失效分析中的“较小分割集”。“较小分割集”越少对系统故障的影响愈大。FTA分析技术如何收费
