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润滑脂基本参数
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润滑脂企业商机

如何选择合适的全氟聚醚脂?在强化学介质环境下,应选用如氟碳全氟聚醚脂这样的抗化学介质的合成油全氟聚醚脂。所选全氟聚醚脂应与摩擦副的供脂方式相适应,属集中供脂时,应选择00~1号全氟聚醚脂;对于定期用脂器、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号全氟聚醚脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号全氟聚醚脂。所选全氟聚醚脂应与摩擦副的工作状态相适应,如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基全氟聚醚脂。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。吉林航空全氟聚醚脂报价

全氟聚醚润滑脂性能特点:工作温度极宽,较佳的高温稳定性和氧化安定性;低摩擦系数、高承载能力,与绝大多数橡胶、塑料良好相容;绝缘性好,耐水、耐油、耐真空、耐绝大多数有机溶剂及强酸碱。极长的使用寿命,经过测试,在250℃的测试条件下,比起市场上用合成油稠化的优良高温润滑脂,SG-802的使用寿命是合成高温脂的数十倍以上;更远远超过矿物型高温脂,且无结焦积炭。主要成分:以PFPE(全氟聚醚)润滑油为主要成分,并添加耐腐蚀剂或耐高温剂等添加剂以及增稠剂等,可以得到PFPE(全氟聚醚)润滑脂。吉林真空泵全氟聚醚脂哪里买润滑脂的相似黏度是什么?

全氟聚醚润滑脂主要的应用就是高温工况的机械设备环境,以及一些有酸碱腐蚀,腐蚀性气体的环境。属于高温润滑脂范畴。适用于精密机器、光学仪器、无尘室设备的零部件的终生全寿命润滑。全氟聚醚润滑脂较突出的是优异的高温性能,在高温环境下比任何类型的润滑脂寿命都要长得多。哪怕在酸碱环境下也稳定,有着优异的抗氧化性,在宽温度范围内长期稳定,与大多数塑料和金属的相容性好,使用寿命比普通高温润滑脂长10倍甚至几十倍,特别是在250度以上的环境下。

全氟聚醚润滑脂主要是用在高温领域上较多,我们通常都会称之为氟脂,它通常是以全氟聚醚作为基础油,四氟乙烯作为增稠剂,所以一般来说价格都是比较贵的。其实较先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的,航空航天飞行器要处于太空环境当中,在火箭液氧发动机在工作的过程中会产生大量热量,从而导致涡轮泵处于极度高温下工作。全氟聚醚润滑脂因为有着良好的高低温性能、化学稳定性、抗氧化性能优异等等可以很好的满足航空飞行器的润滑需求,所以在航空航天事业上称为不可缺少的重要组成部分。重负荷时,应选择基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂。

全氟聚醚脂的特性:耐热性和氧化安定性,全氟聚醚脂虽然具有不燃性,但是暴露在空气中使用时,超过400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中,分解后产生极高的发热温度,这一点完全不具备醚的性质。全氟聚醚脂对腐蚀性极强的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向,这是全氟聚醚所特有的通性,也是醚键位的不足之处。但在常温下,只有用金属钠和液氨才促使其分解,除此之外,对其它所有化学品都比较稳定。即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响。。广东超高温全氟聚醚脂销售厂家

润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度。吉林航空全氟聚醚脂报价

全氟聚醚脂在常温和静止状态时它像固体,它能够保持自己的形状而不流动,并且能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时,它又象液体能产生流动。全氟聚醚脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后,它又能恢复一定的稠度,全氟聚醚脂的这种特殊的流动性,决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外,由于它是半固体状物质,其密封作用和保护作用都比润滑油好。吉林航空全氟聚醚脂报价

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