水能不能代替防冻液？用水代替防冻液短期使用还是可以，但记住只能短期应急用，而且较好能加蒸馏水。如果发现防冻冷却液低于较小值，身边又没有防冻液可添加，可以加水来暂时代替，因为防冻液减少主要也是水分的蒸发。但要注意，硬水不要随便加，所谓"硬水"是指含有较多可溶性钙镁化合物的水。例如矿泉水，井水等等，用久了会结水垢，堵塞管道。另外，有些车主会在防冻液不足的时候补充纯净水或是自来水，久而久之，水的比例会越来越高，水很快就变少。为什么会这样？这里可以解释一下，水的沸点100℃，防冻液的沸点一般要高个10℃左右。汽车正常水温都在100℃左右，有些欧系车的发动机正常工作的温度会更高。发动机温度和它的设计有关，转速设计越高，温度一般也会越高。所以水很快会被蒸发，车主就会觉得消耗的很快。另外水的冰点是0℃。在严寒地区会结冰，发动机冷启动时就不能降温了。巴斯夫g30冷却液,尽量2年换一次。海南巴斯夫无机酸防冻液参考价
根据通用汽车内部文件，发现罪魁祸首似乎是在冷却液液位低的情况下长时间驾驶车辆。冷却液过低是由在打开位置失效的压力盖造成的。（新瓶盖和回收瓶与DEX-COOL同时推出）。这会使热的发动机部件暴露在空气和蒸汽中，导致氧化铁颗粒腐蚀和污染冷却液，这反过来又会加剧压力盖问题，因为污染会使压力盖xxx打开。本田和丰田的新型延长寿命冷却剂使用含有癸二酸的OAT，但没有使用2-EHA。一些添加的磷酸盐可在OAT积累时提供保护。本田特别从他们的公式中排除了2-EHA。通常，OAT防冻剂含有橙色染料，以区别于传统的乙二醇基冷却剂（绿色或黄色），尽管一些OAT产品可能含有红色或淡紫色染料。进口巴斯夫防腐蚀防冻液供应冰点检查需要借助专业的检测设备，无法自己动手检查，要去正规修理厂进行。
汽车防冻液什么品牌好：建议车主一年四季都要用防冻液，不能用水代替，以确保发动机的良好散热，有效地防寒防冻，确保发动机能在良好的工作环境中运行，延长发动机寿命。“汽车防冻液是什么？我用水不就行了，何必花冤枉钱？”相信这是很多新入行司机的疑问，其实这中间很多人对防冻液的理解出现了偏差，导致防冻液不太为人所关心。事实上，它出现问题的概率比燃油、润滑油更多。防冻液的全称叫防冻冷却液，是指有防冻（防止结冰）功能的冷却液。
有机酸技术，大多数现代汽车都采用有机酸技术(OAT)防冻剂（例如DEX-COOL）或混合有机酸技术(HOAT)配方（例如ZerexG-05）制造，这两种技术都声称具有延长的五年或240,000公里（150,000英里）的使用寿命。DEX-COOL特别引起了争议。诉讼将其与通用汽车(GM)的3.1L和3.4L发动机的进气歧管垫圈故障以及3.8L和4.3L发动机的其他故障联系起来。以2-乙基己酸钠或钾和乙基己酸呈现的防腐组分之一与尼龙6,6和硅橡胶不相容，是一种已知的增塑剂。除非特殊情况，不建议车友随便加外面买到的防冻液。
很多人以为防冻液只能起“防冻”作用，其实除了防冻以外，它还担当起发动机“冷却液”的作用。我们平常说的防冻液、冷却液、冷却水、水箱水，指的都是同一样东西，即通过循环系统给发动机降温的一种液体。汽车防冻液什么品牌好，也许很多人认为防冻液只是冬天才使用，但这是个误解，其实防冻液不光是冬天需要用，它全年都应该使用。尤其是在夏日，普通的水循环没有防冻液的散热性好。而冬天车辆过夜的时候，环境温度处于零度以下，水就会冻上，损坏冷却系统，胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。所以防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性。所以无论冬天夏天，都要使用防冻液，而不是用水。添加的防冻液应与原车使用的是同一种型号的防冻液，不能混用。进口巴斯夫防腐蚀防冻液供应
防冻液的品牌不同，配方也会有区别。海南巴斯夫无机酸防冻液参考价
各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。海南巴斯夫无机酸防冻液参考价
