常见的如:在如今的电能质量环境下，单纯的电容器补偿(无调谐电抗器)应用于低压电力系统当中时，往往会受到电力系统或者系统谐波的影响，而造成谐波的放大导致电容器寿命缩短，甚至其他严重事故。更需注意，当低压系统中的谐波含量较高时，必须要考虑到无串联调谐电抗器的低压电容器组同变压器将会形成一个串联谐振回路。当系统中的谐波频率靠近这个串联谐振频率时，将会产出谐振。在配电网中，并不是只有当频率等于谐振频率时才产生谐波放大，而是只要频率接近谐波频率时就会造成谐波放大，现代配电系统广泛应用的非线性负载会产生宽频率范围的谐波。因此，不合理的无功补偿会普遍引起谐波放大问题，所以必须要考虑采用消谐滤波补偿方案。另外，在使用APF有源滤波器进行谐波治理的时候，要注意补偿方式，如果采用的是纯电容补偿，APF有源滤波器在治理谐波的时候，本身发出的也是谐波电流(与系统中的谐波电流频率相等，方向相反)，此补偿谐波电流也会导致电容器寿命的缩短，甚至造成故障。所以在安装有有源滤波装置(APF)的场合，补偿部分必须串联电抗器有效保护电容器。APF有源电力滤波器是电力系统中不可或缺的重要设备。谐波治理APF进货价
APF有源电力滤波器（并联型）是一种改善电能质量的电力电子装置，可以通过检测负载电流并进行各次谐波和无功电流的分离，控制滤波器输出电流，补偿电网谐波、无功和不平衡电流。在换流过程中，每个功率半导体器件所承受的电压均为vdc/2，有助于逆变器电压等级和功率等级的提高，在元器件的选择方面也会留有更大的余地；由于三电平NPC逆变器输出线电压、相电压波形的阶梯均多于传统两电平逆变器，因此有着较低的谐波畸变率（TotalHarmonicDistortion，THD）；在直流侧电压相同、相电流相同的工况下，三电平NPC逆变器的开关损耗约为传统两电平逆变器的1/2，较小的开关损耗允许适当地增大开关频率，进一步减小谐波。总之，与两电平逆变器相比，具有输出电压电流谐波小、开关器件承受电压及开关损耗减半等优势，可有效减小APF滤波器等无源器件的体积和重量。哪里APF推荐货源对地铁系统中负载进行开启有源滤波APF和不开启有源APF情况下进行测试。
电网谐波污染的产生产生谐波的主要原因是各类非线形负荷的大量增加使电压波形发生畸变,产生谐波电压和谐波电流。谐波污染是电网受到污染的重要原因,产生谐波的主要用电设备是大功率的可控硅整流装置如电气化铁路、电力牵引机车、电化学的电解装置和直流输电的换流装置等;主要有产生冲击负荷的装置如炼钢用电弧炉和钢铁轧机;节能型电器如节能灯和变频器;各种医疗装置和不间断电源和电子整流装置;自饱和电抗器和可控饱和电抗器;电力变压器的励磁回路等。电网谐波有效治理方案和措施。采取措施限制用电客户谐波电流注入电网。对具有谐波源负荷的用户应在业务扩充阶段审查其治理措施方案,如增加APF有缘滤波器。要求具有谐波源的客户在其设备出口处安装谐波吸收装置。在变电站安装APF抑制非线形负荷产生的电流谐波,对电网谐波13次以上的应安装AFT和L-C联合消谐装置。对配电变压器的接线组别进行改进。由于家用电器特别是电子产品进入家庭引起三次和三倍频率的谐波对10千伏线路的干扰已经超过标准。
对于单相整流电路非线性负荷而言，传统的无源滤波器并不适用。这主要是由于其滤波效果较差，同时还会生成较大容性无功，而这部分容性无功既是非线性负荷不会用到的，也是整体电网所不需要的。因此，有关部门应当采用APF有源滤波器进行治理。在单独使用此类APF滤波器对线路中谐波电流进行检测的时候，能够生成将其抵消的补偿类电流。然而从整体效果上来看，此类APF滤波器只能够确保安装部位上游的谐波电流变小，却不能对下游线路产生效果。所以，当对上述特征加以了解后，便能够针对性地处理三次谐波污染，即将有源的APF滤波器安装到存在三次谐波的下游线路中。除此之外，经过多年实践可知，当滤波器距离三次谐波电流源头越近，其防治的效果越好。与此同时，若三次谐波的过滤器为并联形式，也能够降低三次谐波的电压，所以，将三次谐波的滤波器并联于非线性的负荷比较大供电点处时，能够将三次谐波影响的危害控制在较低。光伏项目是否能用到APF？
轨道交通行业(1)城市轨道交通牵引系统（地铁）需要APF有源滤波器原因：a、电动机车运行所需要的牵引负荷；b、车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电，诸如:通风机、空调、自动扶梯、电梯、水泵、照明、AFC系统、FAS、BAS、通信系统、信号系统等。城市轨道交通的供电系统中谐波源主要为：a、牵引整流逆变装置产生的高次谐波(11次、13次等)；b、其次是站用变电站中的大量非线性负荷(3次、5次、7次等)；由于牵引负荷安装在35KV侧，一般采用12脉波的整流装置，谐波含量会降低（由于变压器的特殊接线方法，5次，7次谐波电流将在变压器内部相互抵消，从而使对电网的谐波干扰大幅度降低）；如果谐波含量不超标，可考虑只在低压。(2)城市公交充电站:城市公交很多城市已经向电动公交发展，在电动公交集体充电的充电站，大量充电机同时工作的时候产生的谐波会对周围电网和设备造成很大影响。 给客户配置有源电力滤波器APF设备进行谐波治理，减少谐波含量，降低谐波畸变率。新型APF联系人
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汽车制造行业需要APF有源滤波器原因：车身车间大量使用电焊机、激光焊机和大容量感性负荷(以电动机为主)等非线性负荷，导致了该车间所有变压器负荷电流都存在严重的谐波电流3次、5次、7次、9次和11次为主，400V低压母线的电压总畸变率达到5%以上，电流总畸变率(THD)达到了40%左右，造成400V低压供配电系统电压总谐波畸变率严重超标，并导致了用电设备和变压器存在严重的谐波功率损耗。同时，该车间所有变压器负荷电流都存在严重的无功功率需求，部分变压器平均功率因数为，存在严重的功率损耗问题，并导致变压器输有功容量严重不足。使用APF有源电力滤波器能够很好的滤除3、5、7、9、11次谐波，并且后期改造也方便，简单的可将APF有源滤波器采取壁挂式安装方式直接安装在配电房内。谐波治理APF进货价
