关节臂的设计初衷就是为了满足随时随地测量的需求,其轻便的特点使其成为现场测量的理想工具。一般来说,关节臂的重量只在 4 公斤左右,即使加上配套的测量软件和其他附件,整体重量也相对较轻,操作人员可以轻松携带其到不同的工作现场,无论是在车间、建筑工地还是野外作业环境,都能随时随地展开测量工作 。例如,在汽车制造行业,工程师们需要对汽车白车身、零部件以及装配过程进行现场测量。关节臂的便携性使得他们可以直接在生产线上对汽车部件进行测量,无需将部件搬运到专门的测量实验室,大幅度节省了时间和人力成本 。关节臂的模块化设计使其易于维护和升级。上海法如关节臂有哪些
测量探头:测量探头是关节臂与被测物体直接交互的部件,其类型的选择直接影响测量效果。接触式测量探头以触发式测头和扫描测头为主。触发式测头通过与被测物体表面接触,触发内部开关,获取接触点的坐标信息,具有测量精度高、对物体表面材质和颜色无特殊要求等优点;扫描测头则可以在物体表面连续扫描,获取更多的数据点,适用于对复杂形状物体的轮廓测量。非接触式测量探头包括激光扫描头、白光测头等,它们利用光学原理采集数据,具有测量速度快、能够获取大量数据点的优势,尤其适用于对大面积表面或易损物体的测量。一些测量探头还具备自动识别功能,方便操作人员在测量过程中快速更换测头,提高测量效率。上海法如关节臂有哪些关节臂的普遍应用推动了智能制造的发展。
关节臂的灵活性优势关节臂的多关节设计赋予了其极高的灵活性。这种灵活性使得关节臂能够轻松触及复杂工件表面的各个角落,完成传统三坐标测量机难以实现的测量任务。在工业生产中,许多工件具有复杂的形状和尺寸,传统测量工具往往难以对其进行全方面、准确的测量。而关节臂则可以通过调整关节的角度和位置,灵活适应各种复杂测量环境。无论是大型工件还是狭小空间内的测量任务,关节臂都能轻松应对。此外,关节臂的灵活性还体现在其可编程性上。
机械臂主体:机械臂主体是关节臂的骨架,其性能直接影响设备的整体表现。为了实现强高度、轻量化和良好的温度稳定性,现代关节臂多采用航空碳纤维等先进材料。以派姆特(PMT)的 ALPHA 关节臂为例,其臂身选用航空碳纤维材质,不仅有效减轻了设备重量,方便操作人员携带和使用,还能在不同温度环境下保持稳定的尺寸精度,确保测量结果的准确性。此外,机械臂主体的设计形状和结构布局经过精心优化,以减少运动惯性,提高运动灵活性,使关节臂能够在复杂空间环境中自由穿梭,准确到达目标测量位置。在汽车制造行业,关节臂被用于检测车身尺寸和形状,确保产品符合设计要求。
关节臂的精度优势精度是关节臂较为明显的优势之一。随着传感器技术和算法的不断进步,现代关节臂测量机能够实现微米级甚至纳米级的测量精度。这种高精度测量能力使得关节臂在精密制造、质量检测等领域具有不可替代的作用。例如,在航空航天工业中,关节臂测量机能够对飞机零部件进行精确测量,确保各部件之间的精细对接与装配。在发动机的研发过程中,关节臂能够测量叶片的型面精度、转子的同轴度等关键参数,为发动机的性能提升与可靠性保障提供有力支持。此外,在模具制造领域,关节臂可以用于模具的精密测量和调试,确保模具的精度和尺寸符合设计要求。无论是大型制造企业还是小型研发机构,关节臂都能提供高效、准确的测量解决方案。上海法如关节臂有哪些
关节臂的编程接口丰富,便于集成到各种自动化生产线上。上海法如关节臂有哪些
航空航天行业对零部件的精度和质量要求极高,关节臂在该领域发挥着不可或缺的作用。在航空发动机制造过程中,叶片、叶轮、机匣等零部件的复杂曲面加工精度直接关系到发动机的性能和可靠性。利用关节臂对这些零部件进行测量和检测,能够确保其形状精度和表面质量符合航空发动机的严苛要求。例如,在某航空发动机叶片制造企业,采用关节臂搭配激光扫描头对叶片的曲面进行测量,获取了大量精确的数据点,通过对这些数据的分析和处理,及时发现并修正了加工过程中的误差,使叶片的气动性能得到大幅提升。在飞机机身制造方面,关节臂可用于对飞机框架、机翼、机身蒙皮等大型结构件的尺寸精度和装配质量进行检测。某飞机制造公司在机翼装配过程中,使用关节臂对机翼的外形尺寸、连接孔位置等进行精确测量,确保机翼与机身的装配精度达到设计要求,提高了飞机在飞行过程中的结构强度和气动性能。上海法如关节臂有哪些