抗震支吊架是什么

    抗震支吊架详细描述：品牌其他型号齐全加工定制是风管抗震支架消防管道抗震支架抗震支吊架分类及布置原则抗震支吊架可在地震中给予机电各系统充分保护，可用于抵抗来自水平及垂直方向的地震力的破坏。根据所保护机电系统的不同，抗震支吊架可分为管道抗震支架系统、风管抗震系统和电气抗震系统。一、抗震支吊架分类及布置原则1.管道抗震加固侧向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线.横向吊架间距不得超过12m；HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距不得超过6m。2.管道抗震加固纵向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线，纵向吊架间距不得超24m;HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距不得超过12m。 抗震支架标准组件种类多样，可供多种选择。抗震支吊架是什么

    具体的实施方式有以下几种：(1)用BIM技术对走廊管线进行三维建模，根据三维模型生成剖面图；生成剖面图时，自动附着、捕捉系统中的管道截面及标高。(2)根据空间要求及不能调节的管线（譬如排水管线），必要时可更改有压管走向（在剖面中上下左右调节位置），风管形状规格（譬如800×750可改为1000×600，这样可节约吊顶空间）；强电还需考虑放置电缆空间与检修空间，根据现场情况，必要时可以把桥架分改为几根线管综合布排，以节约相应的空间。(3)更改完剖面图后通过BIM技术对更改后的各专业管线再次碰撞检查，检查各管线是否与建筑结构碰撞，各专业间是否碰撞，进行再次协调整合，如此往复多次。生成的平面图中管线走向同步作了相应的改变。 侧向抗震支吊架参数有那些安佰兴建筑抗震支吊架深化设计很不错。

抗震支架与传统支架的区别：

1、作用不同传统支架主要是以重力为荷载的支撑系统；而抗震支架主要承担管线水平方向的载荷。

2、材质不同传统支架比较容易腐蚀生锈，一般两三年后就需要维护刷漆；而抗震支架表面镀锌处理，耐腐蚀性效果好，后期维护较少。

3、设计原理不同传统支架发生地震时侧向摆动过大，极易破坏临近设施，造成建筑机电工程系统遭受损坏，加大后期维护难度；而抗震支架在安装形式上使用了三角形的稳定性原理，把地震时的纵向力和横向力进行综合承载，改变管线系统动力特性由柔变刚，不仅能使设备、管道更牢固，减少因地震引起的次生灾害。

    抗震支吊架设备主要用于建筑物的给水排水、消防、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯等机电工程设施，减少因地震带来的人员财产损失的抗震设备，在建筑机电领域广泛应用。抗震支吊架在应对地震引发的灾害中，可以达到减轻地震破坏，减少和尽可能防止次生灾害的发生，达到减少人员伤亡及财产损失的目的。抗震支架是限制附属机电工程设施产生位移，控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。在执行贯彻国家有关建筑工程、防震减灾的法律法规并实行以预防为主的方针，减轻地震对于建筑机电系统的破坏，制定了GB50981-2014《建筑机电工程抗震设计规范》：要求抗震设防烈度为6度及6度以上的地区，防排烟风道、事故通风风道及相关设备，建筑物屋顶上的共用天线应采取防止因地震导致设备或部件损坏后坠落伤人等需要安装抗震支吊架。根据所需用、设计不同，抗震支吊架可以分为以下几类：1、侧向抗震支吊架，用以抵御侧向水平地震力作用。2、纵向抗震支吊架，用以抵御纵向水平地震力作用。3、单管（杆）抗震支吊架，由一根承重吊架和抗震斜撑组成的抗震支架。4、门型抗震支吊架，由两根及以上承重吊架和横梁、抗震斜撑组成的抗震支吊架。 抗震吊架纵向吊架应在构件选型上考虑所选型号应能抵抗管线热胀冷缩应力。

    机电抗震系统技术要求；1.各加固节点地震力荷载分布科学、合理，并提供方案说明书；2.按设计规范要求计算加固间距，保护管线及附属设备，加固间距不超过规范所列的间距；3.抗震加固构件成品提供并具有良好的防腐性能。安装时不破坏构件的防腐涂层；4.按设计规范提供抗震加固节点的力学计算书作为竣工验收资料；5.抗震支吊架供应商有自己开发的抗震支吊架深化设计软件和锚栓受力计算软件并取得计算机软件著作权登记证书，可以进行抗震支吊架深化设计。供应商对抗震支吊架强度进行校核并出具计算书。6.抗震支吊架系统由C型槽钢、加固吊杆、抗震连接件、管夹、后扩底锚栓等组成。抗震支吊架尺寸、高度可以随意调节，现场不焊接。抗震支吊架与钢结构连接，采用钢结构梁夹进行连接。7.抗震连接构件与系统连接通过机械连接形式，抗震构件可以调节安装角度，产品符合《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014的相关规定。 水、电和暖通抗震支吊架图纸深化！上海抗震支吊架生产图

水平管道在90°转弯时，需设抗震支吊架。抗震支吊架是什么

什么是抗震支架：简易垫层支座简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结构.垫层可用油毛毡,石棉板或铅板等做成,利用这些材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求,并承受支点荷载.固定的一端,加设套在铁管中的锚钉锚固.锚钉预埋在墩台帽内.简易支座适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥.由于这种支座自由伸缩性差,为避免主梁端部和墩台混凝土拉裂,宜在支座部位的梁端和墩台顶面布设钢筋网加强抗震支吊架是什么