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天线基本参数
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天线企业商机

天线应用领域四 —— 地图匹配器 : 由GPS导航和自主导航(包括车速传感器和陀螺传感器)所测得的汽车坐标位置数据、前进的方向和行驶路线轨迹在电子地图上都存在一定误差,为了修正这些误差,需采用地图匹配技术。增加一个地图匹配电路,对汽车行驶的路线(包括各种传感器检测到的轨迹)与电子地图上道路的偏差进行定时数字相关匹配,作出自动修正,然后由微处理器整理程序进行实时快速处理在电子地图上得到汽车正确位置的显示。随着技术的进步近年来利用模糊逻辑控制原理替代原来的复杂数字相关匹配技术组成的地图匹配器,可以简化系统结构,降低成本,提高精度。螺旋天线可分为立体螺旋天线(helical antenna)和平面螺旋天线(spiral antenna)。卫星定位天线品牌

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北斗卫星导航系统(英文名称:BeiDouNavigationSatelliteSystem,简称BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是卫星导航委员会已认定的供应商。[1]北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒武汉工作电压天线发生器GPS卫星信号分为L1和L2,频率分别为1575.42MHZ和1228MHZ,其中L1为开放的民用信号。

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中国北斗全球化

来中国自主研制的北斗卫星导航系统,已经走过28年的漫漫征途,扬起了中国卫星导航之帆。中国北斗,已经成为世界上的北斗。2020年,随着北斗导航卫星的"落子定盘",北斗三号30颗组网卫星全部部署到位。中国北斗自此开启了高质量服务全球、造福人类的崭新篇章。从1994年立项到2000年建成北斗一号系统,从2012年开始正式提供区域服务到如今服务全球,28年间,北斗相关产品出口120余个国家和地区,全球总用户数超20亿,越来越多的更多国家和人民共享它的便利。中国的北斗正在成为世界的北斗。

基于GPS的行车记录仪 —— 行车记录仪主要用于记载车辆运行路线、运行速度及加速度变化情况以便管理部门检查车辆的运行情况。对遇疲劳驾驶、车辆超速等交通违章约束驾驶员不良驾驶行为保障车辆行驶安全有重要作用。并且为交通安全管理部门提供了有效的执法工具。欧盟、日本等国家20世纪70年代开始以立体的形式,在部分客运和货运汽车上强行安装汽车行驶记录仪。行车记录仪由GPS接收机、电子地图及电子地图匹配器、处理器等组成它实时接收移动车辆的GPS定位数据并将其通过坐标转换,由地理坐标变为屏幕坐标在电子地图上以一定符号显示车辆定位的动态轨迹可以全屏显示、缩放和分层显示还可以选择任意路段回放车辆轨迹并任意选择回放速度。由于行车记录仪的任务只是进行车辆轨迹的描述不需要通信系统因此结构非常简单成本低廉而且容易实施。因此,国内外应用相当多。GPS定位天线要朝上 安装时应保证接收面朝上,水平倾斜度不得大于15°。

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什么是高精度天线?

随着卫星定位技术的不断发展完善,高精度定位技术已经应用于各行各业中,比如在测量测绘、精细农业、无人机、无人驾驶等领域中,高精度定位技术的身影随处可见。特别是随着北斗新一代卫星导航系统的组网完成,以及5G时代的到来,北斗+5G的不断发展,有望推动高精度定位技术在机场调度、机器人巡检、车辆监控、物流管理等领域迎来更加广阔的应用。高精度定位技术的实现,离不开高精度天线、高精度算法以及高精度板卡的支持。在GNSS领域中,高精度天线是对天线相位中心稳定性有特殊要求的一类天线,通常与高精度板卡配合实现厘米级或者毫米级的高精度定位。在高精度天线的设计中,通常对天线的以下指标有特殊要求:天线波束宽度、低仰角增益、不圆度、滚降系数、前后比、抗多径能力等。这些指标都会直接或间接的影响到天线的相位中心稳定性,进而影响到定位精度。 GPS陶瓷天线特点:坚固耐用,具有抗干扰、抗雷、防水防尘的能力;北京GPS101天线仪器

,北三在三个频段公开B1I、B1C、B2a、B2b和B3I五个公开服务信号。卫星定位天线品牌

GNSS高精度天线的发展趋势

GNSS高精度天线经过多年发展,各项技术已经比较成熟,但还有许多有待突破的方向:1、小型化:电子设备的小型化是永恒的发展趋势,特别是在如无人机、手持机等应用中,对小尺寸天线的需求更迫切。但是天线小型化后天线性能会降低,如何在保证综合性能前提下减小天线尺寸是高精度天线的重要研究方向。2、抗多径技术:GNSS天线抗多径技术主要有扼流圈技术[3]、人工电磁材料技术[4][5]等,但是都有着尺寸大、带宽窄、成本高等缺点,无法实现通用设计,因此需要研究具有小型化、宽带化特点的抗多径技术,满足各种应用需求。3、多功能化:现如今各种设备上除了GNSS天线,还集成了不止一种通信天线,不同通信系统对GNSS天线可能产生各种信号干扰,影响正常收星。因此通过多功能集成将GNSS天线与通信天线实现集成设计,在设计时就考虑到天线间的干扰影响,可以在提高集成度的同时改善电磁兼容特性,提高整机性能。 卫星定位天线品牌

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