广东汽车零部件全消声室哪家好

半消声室就是在一个闭合空间内建立自由声场，在这个空间内，传播声波的介质均匀地向各个方向无限延伸，使声源辐射的声能“自由”地传播，即无障碍物的反射，也无环境噪声的干扰。消声室根据测试对象的状况和测试内容，以及所要求的精度分为全消声室和半消声室。消声室不但是声学材料检测的一个独特试验室，并且是检测系统软件的关键构成部分，事实上它也是声学材料检测设备之一，其声学材料性能参数立即危害检测的精密度。一般消声室还会有自然通风、空调的要求及其相互配合生产制造所必须的各种管道的连接。消声室的声学性能指标直接影响测试的精度。广东汽车零部件全消声室哪家好

消音室的好坏是怎么去判断？消音室的整体结构必须根据声源设备的结构进行设计，并没有特别固定的外形或结构。一般来说需要设计时采用质轻、消音性能好的复合结构，消音室内也必须附加吸声系数高的吸声内衬等等。根据一些特殊设备的工作特性，也会采用如隔振器、双层密封结构、带通风口结构、加吸声材料的通风管结构、刚性密封结构等等。消音室是用插入损失IL评价它的降噪效果的，一般固定全封闭型的消音室的插入损失约为30-40dB；活动全封闭型为15-30dB；局部封闭型约为10-20dB，带通风散热消声器的则约为15-25dB。广东汽车零部件全消声室哪家好消声室门由隔声门和吸声尖劈门组成。

消声室主要技术指标有两项：①自由声场的频率范围和空间范围；②本底噪声。本底噪声地测量相对比较简单，一般是在消声室或半消声室内选择3～5个测点，依次测量各测点处的声压级和1/1倍频带声压级，取相应的算术平均值作为该房间的本底噪声级。自由声场的频率范围和空间范围测量过程是将传声器按选定的路径向吸声壁面方向移动至下一个测点，测点之间的距离相等并不大于0.1m，测点与吸声壁面的距离应不大于0.75m，每条测量路径上的测点数不少于10个。依次测量各选定路径所有测点上的声压级。

消声室因具备优良的噪音隔音降噪和接受能力，产生一个清静的低分贝标值的环境，在许多生产制造喇叭、传声器、中小型电机、中小型电扇、电器产品和汽车零配件等电声商品的公司中，是一个非常好的检测声学噪音特性的关键场地。在消声室的制做计划方案中，必须依照有关的技术标准规定，产生必须超过的噪音检测范畴。而考量制做完成后的消声室，是不是合乎应用标准，则反映在工程验收评定此项检验步骤上。消声室的工程验收评定是以便明确房间内不一样部位具备的噪音标值和声波频率在消声室内的散播相对路径是不是合乎测试环境所必须的标准。消声室的主要用途是测试抗噪声送等电声性能。

消声室该如何进行设计？一、声学设计，消声室设计中的一个重要因素是它需要满足的声学效果，设计方案是基于声学效应来实现的。消声室设计的原理是通过安装吸音以消除声源的界面反射，在消声室中形成自由声场。一般电波暗室的本底噪声值约为20-6dB（A），截止频率根据吸音顶部的长度确定。截止频率越低，尖的长度越长，反之亦然。二、整体隔振，隔音，另一个重点是消声室设计是隔振和隔音。为了防止地面和地下噪音被引入房间，消声室整体将采用“悬浮”结构，形成“浮筑”地面。悬挂式地板可有效防止地下噪音和振动声传入房间，同时，它可以起到隔音和隔振的作用。通过声阻尼和振动缓冲的特性，可以减少振动引起的噪声和声传播干扰，保证消声室的正常使用。广东汽车零部件全消声室哪家好

半消声室除要求地面为硬质刚性反射面外，其余与消声室相同。广东汽车零部件全消声室哪家好

消声室的主要用途是测试抗噪声送、受话器的灵敏度、频响和方向性等电声性能。这种送、受话器的频率范围要保证语言通信清晰，一般为200—4000Hz左右。消声室门具有隔声和吸声功能，它由隔声门和吸声尖劈门组成，设在与仪器室之间的分隔墙上，安装有两道单开钢质复合结构隔声门以及内壁的吸声扯门。其特点是缩小一般推拉式吸声尖劈门所占的空间位置，而且开关也很方便。由于消声室设计采用了短吸声尖劈，长度只有45cm，而门宽为96cm大于墙面尖劈的长度，为此将靠壁面的一组吸声尖劈朝内安装，留空档解决扯门位置。广东汽车零部件全消声室哪家好

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