崇明区城市交通道路施工

并且在施工过程中及时应对各种突况，调整施工策略，确保项目按预定目标推进。技术负责人则要精通道路施工的技术，从施工图纸的审核到施工工艺的确定，都需要他的把关。在施工前，他会仔细研究设计图纸，检查是否存在技术难点以及与实际施工条件不符的地方，如有问题及时与设计单位沟通解决。在施工过程中，他要指导施工人员正确运用施工工艺，对一些关键技术环节进行现场示范和监督，确保每一项技术操作都符合规范要求，保证道路的施工质量。施工队伍中，有着大量的施工人员，包括挖掘机司机、装载机司机、压路机司机、摊铺机司机等各类机械设备操作人员，他们都经过的技能培训，拥有相应的操作资质，熟练掌握各自机械设备的操作技巧，能够按照施工要求准确、地完成各项施工任务，比如挖掘机司机能精细地进行场地开挖、土方转运等工作，压路机司机可以根据不同的施工阶段合理调整压路机的参数，进行高质量的碾压作业。此外，还有测量人员，他们擅长使用全站仪、水准仪等测量仪器，负责整个施工过程中的测量放线工作，精确地确定道路的位置、标高以及坡度等参数。为施工提供准确的数据支持；质量检测人员会定期对施工的各个环节进行质量检查。设备调试：检查摊铺机、压路机、拌合机等设备，确保正常运行。崇明区城市交通道路施工

根据基层的厚度、面积以及施工工艺要求，预估所需的施工天数，合理安排碎石摊铺、碾压等工序的时间进度。然后是路面施工阶段，像沥青混凝土路面的搅拌、摊铺和碾压等操作，都要按照先后顺序并结合天气等因素确定具体的施工时间，保证路面施工质量的同时确保按时完成。后是附属设施安装阶段，排水系统、照明设施以及绿化工程等附属设施的施工也会根据各自的工作量和施工难度制定相应的时间计划，确保整个道路施工项目能有序衔接，按时竣工。为保障施工进度计划的顺利实施，在人力方面，会根据不同施工阶段的工作量需求，合理调配施工人员，确保每个环节都有足够的人手来完成相应的任务。例如在基层施工的高峰期，增加压路机司机、摊铺机司机等关键岗位的人员数量，提高施工效率。在机械设备方面，提前做好设备的维护保养工作，保证各类施工机械设备处于良好的运行状态，避免因设备故障导致施工延误。同时，根据施工进度及时调配设备，如在路面施工阶段，确保有足够数量的摊铺机和压路机投入使用。在材料供应上，与可靠的原材料供应商建立长期合作关系。提前签订供货合同，明确供货时间、数量和质量要求，确保施工过程中原材料能够及时、足量供应。杨浦区道路施工硬化施工高粘弹橡胶沥青超薄罩面与原路面之间采用不粘轮高粘改 性乳化沥青， 能确保超薄 层混合料。

沥青摊铺技术交底以下是一份沥青摊铺技术交底的要点，供参考：一、施工前准备基层检查：对路面基层或旧路面进行质量检查，确保符合要求后方可进行沥青面层施工。材料检验：对沥青材料、矿料和矿粉进行化验分析，合格后方可用于沥青混合料拌制。测量定位：恢复中线，设置钢筋桩并标出摊铺层设计标高，挂好钢丝作为摊铺机自动找平基线。机械准备：检查摊铺机、压路机等设备，确保其性能良好，摊铺机提前预热，熨平板拼接紧密。二、沥青混合料拌制配合比确定：通过马歇尔试验确定沥青混合料的配合比，包括矿料级配、沥青用量等。温度控制：严格控制沥青、矿料的加热温度及混合料的出厂温度。例如，石油沥青混合料出厂温度一般为130-160℃，煤沥青混合料为90-120℃。拌制要求：拌和时间需符合规范，确保混合料均匀，无花白、结团等现象。每班需抽样进行矿料级配和沥青用量试验。三、沥青混合料运输车辆要求：运料车应保持清洁，车厢内可涂刷隔离剂防止粘结。运输过程中需覆盖篷布保温。运输数量：根据拌和能力和摊铺速度，确保运料车数量充足，摊铺机前方应有足够车辆等候卸料。卸料操作：运料车与摊铺机应保持适当距离，卸料时避免混合料离析。

为了将这些影响降到低，在施工过程中采取了诸多行之有效的环境保护举措。施工扬尘是一个重要的环境问题，对此，施工现场配备了充足的洒水车，根据天气情况和施工进度，定时对施工场地以及周边道路进行洒水降尘作业，保持地面湿润，扬尘的产生。特别是在土方开挖、物料装卸等容易产生大量扬尘的环节，洒水车更是会加大洒水频次，确保扬尘不会扩散到周边区域，影响空气质量和居民生活。同时，对于易产生扬尘的物料，如砂石料等，会采用覆盖防尘网的方式进行遮盖，减少其在堆放过程中因风吹等原因产生的扬尘。施工噪音同样需要严格控制，施工团队会优先选用低噪音的施工机械设备，并且合理安排施工时间，尽量避开居民休息时间进行高噪音作业。例如，在居民区附近路段，禁止在中午和夜间进行如破碎机、打桩机等噪音较大的施工操作，将这些作业安排在白天居民外出活动的时间段进行。对于一些无法避免的噪音源，还会设置隔音屏障，比如在靠近居民区的施工场地边界安装隔音板，降低施工噪音向周边传播的强度，保障居民的正常生活不受太大干扰。在废水处理方面。施工过程中产生的污水主要来自机械设备的清洗、混凝土养护等环节。对于这些废水，会设置专门的沉淀池和污水处理设施。（强基弱面造成的问题）。 三．多层施工工序多，工期长，安全问题产生。

传统“白改黑”机场道面沥青加铺的问题：传统“白加黑”沥青路面加铺方案存在需要解决的问题：一．加铺厚度大，结构多，厚度＞10cmm（2-3层结构），对原有道路标高抬升巨大，对路线高程及周围附属结构影响大，需要改造提升。二．采用常规的沥青材料（包括改性沥青）设计，容易出车辙（强基弱面造成的问题）。三．多层施工工序多，工期长，安全问题产生。四．建设成本投入大、能源消耗大，造价高，五．反射裂缝防治问题依然得不到有效解决，1-2年仍然出现胶结料采用高粘弹橡胶复合改性沥青，通过干法添加直接在混合料加工中完成。长宁区道路项目施工方案

高速公路减速区域提示/高等级公路铺装 ，机场，汽车停车场等民用商用场地区域划分。崇明区城市交通道路施工

高粘弹橡胶沥青直投改性剂KY-3型：KY-3型高粘弹橡胶沥青直投改性剂由质量大车胎胶粉和德国进口橡胶连接剂等3种功能助剂加工成**沥青改性剂。采用德国进口橡胶连接剂可以对促进橡胶粉材料与混合料石料之间粘结能力，并且打开橡胶粉的硫键，促进橡胶与沥青形成稳定的网状结构；通过提高沥青的软化点，大幅增加改性后沥青胶结料的粘性和韧性，采用直投剂方式在拌合楼工厂方便制备高粘高弹沥青混合料；由于特殊配方可以降低30-40°C加工温度，可以克服橡胶材料产生难闻气味，并且保证高粘高弹混合料在较低温度条件使用采用在沥青混合料搅拌加工中直接添加高粘弹沥青改性剂，高粘弹直投沥青改性剂的添加量为混合料1.0~1.2%。崇明区城市交通道路施工

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