减摩涂层具有很多优点如下：质地干燥、干净，不受灰尘、污垢和温度的影响;长久润滑、不老化，不蒸发、不氧化;防锈，但无需电镀类的表面处理;阻燃,保护同时不污染金属和塑料根据实际承载能力控制膜的厚度;有效润滑，即使在长期停工后.减摩涂层的工作原理减摩涂层含有固体润滑颗粒，分散在精心调配的树脂和溶剂的混合物中。润滑剂的体积浓度和原料的选择对润滑和腐蚀防护性能非常的重要。一旦用于金属和塑料，这些像油漆般的溶剂黏附在涂层表面，形成干燥洁净、光滑的润滑薄膜。薄膜覆盖表面所有的粗糙部分，并优化金属与金属、金属与塑料或塑料与塑料间的摩擦，即使在极端负载和极端工作条件下。减摩自润滑涂层可以使斜盘或这个汽车空调压缩机，增加使用寿命。苏州金属减摩擦涂层加工厂
镀锌板是将金属锌镀覆在钢板表面得到的一种金属材料。由于其优良的装饰和涂装性、高成型性和高耐蚀性，可应用在汽车制造业、建筑业及家电制造等领域。在这些领域的应用过程中，镀锌板大多数需要一些机械加工，如辊轧成型、冲压、 剪切及金属板材弯曲变形等过程。使用过程中需要对模具添加润滑油，以减少模具与板材间的摩擦，防止板材在加工变形过程出现划痕、开裂或其它缺陷，板材成型后需要用洗涤剂去除其表面的油渍。洗涤剂中经常含有氟利昂、三氯氟化碳和三氯 乙烷等，这些化学物质对大气臭氧层产生了严重的破坏作用，污染环境。同时又增加了镀锌板的加工程序，造成能源和人力的浪费，不符合可持续发展的要求。镀锌板自润滑涂层可以在镀锌板表面不添加润滑油等润滑剂下直接进行冲压成型，且板材不出 现划痕或其它缺陷，后续还可以直接应用或进行涂装处理，节省除油剂的使用和除油的操作工序。不但节约了制造成本而且降低污染。苏州金属减摩擦涂层加工厂加工润滑减摩、减损的关键技术，来解决表面摩擦磨损造成的问题。
2.2一步法工艺镀锌板自润滑涂层的一步法工艺流程为：镀锌板→除油→水洗→干燥→涂覆→固化→冷却→样品。一步法是在干净的基板表面直接涂具有钝化和润滑双重性能的涂层。二步法是传统的工艺，一步法即目前比较新型的工艺。该法更节省人力和物力3结语镀锌板自润滑涂层具有良好的润滑性能，在加工变型处理过程不需在锌板表面涂润滑油。板材成型后不需用洗涤剂去除其表面的油渍。润滑涂层节省了除油剂的使用和除油的操作工序，又消除除油剂对环境的污染，节约成本的同时降低了对环境的破坏。因此，镀锌板自润滑涂层的开发对机械加工行业意义重大。研发集环保性、自润滑性、耐蚀性、导电性、耐指纹性、涂装性及焊接性等多种功能于一体的镀锌板自润滑涂层是国内外发展的趋势。
减摩涂层在零件表面起防咔咬和润滑作用，具备如下特点：★耐高温，防咔咬；★摩擦系数低，润滑性能好；★良好的涂层力学性能；★良好的耐介质性能。固体润滑涂层在许多领域得到了快速的发展，各种新型制备工艺逐渐成为研究的热点。在综合大量国内外文献资料的基础上，论述了固体润滑涂层制备技术，如烧结技术，电镀技术，PVD技术，CVD技术，热喷涂技术和激光熔覆技术，分析了不同制备方法的工艺及其特点。目前较先进的制备工艺有等离子辅助物liqi相沉积，等离子增强化学气相沉积，超音速火焰喷涂，非平衡磁控溅射等。实验证明，通过改变组件表面的结构和化学特性，减摩擦涂层可以有效减少噪声和摩擦磨损。
镀锌板自润滑涂层是不需在基板表面涂润滑油，自己本身就具有润滑特性。它的实施是在基板表面涂覆有机或无机的涂层。二步法和一步法是目前镀锌板自润滑涂层主要的生产工艺。2.1二步法工艺镀锌板自润滑涂层的二步法工艺流程为：镀锌板→除油→水洗→干燥→预处理(钝化)→干燥→涂覆→固化→冷却→样品。二步法是在镀锌表面先钝化再涂覆一层润滑膜。脱脂处理是除去镀锌板表面的油脂，使膜层与锌的结合力更好、更均匀；预处理是对镀锌板预先进行钝化，使钝化膜在镀锌板表面形成，该步既增加镀锌板耐蚀性又增加涂层与板材结合力，防止皮膜在冲压、弯曲等机械加工过程起皮脱落。润滑层是将含有润滑剂的润滑液涂到钝化层上形成的涂层；固化是将润滑液在一定温度、时间下固化，从烘箱取出，冷却。此外得到成品，即镀锌板自润滑涂层。复合材料在零件相对运动的表面形成润滑膜能造成别的自润滑性能的工作。苏州金属减摩擦涂层加工厂
正常工作的减摩擦涂层表面分布均匀，并能稳定在工作状态。苏州金属减摩擦涂层加工厂
有减摩效果的涂层多种多样，减少磨损和具体功效也是不同，硬质镀铬层、氮化层、磷化层及减摩涂层都可以减少磨损。特别是减摩涂层，这种涂层不像其他保护层只只是通过隔离相互摩擦的表面来减少磨损，它主要是通过降低摩擦系数，这样不但增加了部件的可靠性并且对部件提供了腐蚀防护。一旦应用，对大部分机械部件减摩涂层都可提供终身润滑。普通的润滑剂不可能提供这所有的优点。一些老的设计，尤其是一些新的设计中暴露出很多摩擦学的问题，只能用干润滑剂来解决问题。如在低速重载的工况下，用油或油脂无法解决问题。苏州金属减摩擦涂层加工厂
